开新能源车跑高速，最大的经验就是一定要留有余地。 如果你的续航里程是500km，想要跑一段400km的高速路，就不要指望一次能跑到头，一定要有在中间充一次电的思想准备。 最好的方式就是 当车辆走到一半时看看还能剩余多少电量，此时大概率会显示剩余电量为40%。 继续跑肯定是跑不到头的，这时就要考虑去充电桩充电。40%的电量理论上来说能跑200km，但实际在高速上，也就是150km左右。 还要考虑有没有充电桩排队的问题，高速公路上每个服务区相距大约50km，150km，也只会给你两次选择服务区的机会。
这就是电车跑高速的困难之处，但也没有别的办法。若一直找不到合适服务区的话，就果断下高速充电。高速公路出入口附近有不少充电桩，就是为了这种情况而准备的。
评论列表
猜你喜欢
【2评论】【7点赞】
【6评论】【2点赞】
【61评论】【14点赞】
【22评论】【3点赞】
【242评论】【55点赞】
【10评论】【5点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
鹰击
跑五百公里不用停车休息？哦，被杀手追赶着，那确实停不得。
jhbcd
捷达：一箱油700公里，只要你不用休息，我就不用休息，加油也就5分钟，又可以整700公里出来，全程120！[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]你说的那种电动王八买多少钱来着？[赞][赞][赞]
飞翔 回复 04-07 11:56
你那一箱油可能辛苦两天赚回来，人家电车服务区不过冲个半小时几十块钱的事
用户13xxx23
不是节假日充电很轻松