感觉车企卷价格卷配置，卷来卷去的最后还得回归“用户至上”的本质。这不得不说，上汽通用五菱的口号——“人民需要什么，五菱就造什么”，这口号起得好啊。而且上汽通用五菱是首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。新能源销量达275万辆，位居全球前三。不跟你说这说那的，就是啃下了这么大的基础盘，自然是根基扎实，满足了普罗大众的需求。
而这些需求也是五菱的技术方向，所以在车企“亮剑”的电智化时代，五菱将自己的电池、动力、智驾、智舱四大技术全面进阶，普及为“全民标配”。这四个方面不是“噱头”，恰恰是用户最爱用的高阶技术。
神炼电池懂得都懂，安全是根基，更是敢挑战300万销量碰撞零自燃。 后面续航超千里的-锰基电池/固态电池也在路上了。灵犀动力4.0采用十二合一超高集成等领先技术，实现15万级30000rpm，主打性能平权。灵眸智驾基础版、标准版、进阶版、旗舰版四个版本，都带来同级中前沿、安全、丝滑的智驾体验。 灵语座舱首发灵语AI中枢大模型，打造最懂中国话的AI，八大方言，十二种重口音，这是真照顾到了全民需求。
而且要知道，越便宜的车做起来越难，成本越高，因为需要经过巨量的耐久试验和成本打磨，才能保证在销量超高的基础上还不出岔子。所以让电智化技术百姓都能“用得起、用得上、用得好”，做最懂中国用户的车企，这是非常难的，但这也是上汽通用五菱决战下半场的最大利器。#全民智驾绕不开国民神车##五菱造人民的电智神车#
