英国电动汽车转型“松绑”：应对美国关税冲击，政策灵活化却引争议。为缓解美国25%汽车进口关税对本土制造业的冲击，英国政府于4月6日宣布调整电动汽车转型政策，允许车企在达标过程中拥有更大灵活性，同时为小型豪华品牌“开绿灯”。其中包括放宽销售比例限制、降低罚款力度、延长混动车型销售、豁免小型制造商等措施。新政一出，福特英国批评新政仅为“一小步”，呼吁更大力度支持；而保守党指责政府立场摇摆，缺乏对行业的实质援助。需要指出的是，2024年英国电动车市场份额仅19.6%，未达22%目标。新政虽缓解短期压力，但2030年80%的销售占比目标仍需车企加速转型。 不过，英国政府方面也在强调将评估政策效果并适时调整，同时寻求与欧盟及美国达成贸易协议，力争关税豁免。正如英国首相斯塔默所说“世界已改变，英国需适应新贸易现实”。总的来看，英国的政策调整也折射出全球汽车业在环保目标与贸易博弈间的两难，柔性政策能否平衡产业生存与零排放愿景，仍需时间检验。
