如果仰望U8L上市的话，给厂家两点建议： 1、U8L专心做高端豪华车，内饰能多豪华就多豪华，驾乘怎么舒服怎么来，空间就是要大； 2、尽可能的去掉那些多余的属性，比如越野，有一辆U8带越野属性就够了，没必要每辆SUV都带，把转弯半径弄小些，以及保留日常驾驶辅助安全的功能就行了，有时候要的功能多了，反而就会变成啥啥都有，但啥啥不下突出的毛病！ 3、高端豪华，还是要舍得下本去宣传，商圈、机场、高铁站还是有必要去投投广子的！ 对此，大家怎么看？
丰田最近推出的凯美瑞新款车型，从外观到内饰都有了不少变化。以前给人的感觉是稳
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罗仔观汽车
听我的意见，去掉书包，尺寸直接干到5.4米，宽2米，轴距3.3米，高度1.87米，把外形和内饰设计再上一个档次，更加豪华大气又前卫，价格120万左右，没有销量，我吃屎！！！
名满华夏
目前而言，国产只有比亚迪仰望实实在在争夺超豪华细分市场，力争上游。仰望U8已经大行其道，U9风生水起，U7跃跃欲试，U8L呼之欲出。其它家芳踪难觅(约等于无)，或悬而未发，或远景规划。仰望豪车，既有功能，也有性能，只是品牌沉淀确实需要时间的积累。
PANDA
实现厨房淋浴平权