小米造车存在两大战略失误。
其一，打算走视频技术路线，要知道在昏暗环境以及浓雾天气下，唯有激光雷达才能够正确感知环境。
其二，小米抛弃了鸿蒙系统，站到了国产操作系统的对立面，如此一来，后续的发展就变得极为艰难，进退两难。
并且小米缺乏底层技术的支撑，电池没有电芯，技术软件还追随西方，小米汽车的故障高发期尚未到来，不过随着大量汽车交付到消费者手中，或许小米汽车的故障会接连出现。
小米造车存在两大战略失误。 其一，打算走视频技术路线，要知道在昏暗环境以及浓雾
阿昆看体育
2025-04-08 21:57:20
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鸿蒙NEXT尝鲜用户
装逼一时爽，事故火葬场！某粗粮汽车15天内3起事故，6死！其中3个司乘，3个无辜路人！当不靠谱厂家生产不靠谱汽车卖给不靠谱车主，三不靠谱凑一起时，一切皆有可能！我以前分析过，粗粮汽车的主要用户（非全部）是以下5类人：杀马特，黄毛，屌丝，街溜子，网红！他（她）们最大的特质就是不靠谱！大家可以观察认识的粗粮汽车车主，看看我分析的对不对！（有网友说，这几类人没钱，买不起粗粮汽车！拜托多动点脑子！现在有几个年轻人是自己的钱买车的！父母或对象有钱就能买！还可以贷款！）大家在路上看到粗粮汽车，一定要躲远一点，可以保命，活的久一点！不要感谢我！我是活雷锋！只想着救人命！
bbkingbb
厂商洗脑，让鬼火少年和无脑女司机这两类普遍没有社会责任感的人上头，如果有人不认可他们的信仰，他们就会做出极端的事情。比如为了证明自己的车智驾强，就边睡觉边智驾，如果有人不认可他们信仰的加速，就约人出开蹦一下，比如南通杀人的小米司机。这就是洗脑式宣传造成的结果，厂商当然有责任
用户10xxx38
现在做蓝牙耳机还经常断连的组件厂能信吗？大家可以去某东看看问答！
long
小米SU7车机系统直播卡死事件技术解析 一、故障现象与直播实况 事件回溯 在2025年3月央视《汽车新势力》直播中，小米SU7演示自动泊车时突发车机卡死： 中控屏触控完全失效，仪表盘显示"系统资源过载"；语音指令响应延迟达23秒，最终触发红色警告音；智能泊车功能中途退出，车辆停止响应； 二、技术缺陷深度剖析 硬件性能瓶颈 芯片选型矛盾：采用8155芯片但未开放完整算力（仅启用双核中的1核）； 内存带宽不足：LPDDR5 6400MHz带宽仅满足基础导航需求，多任务处理时频繁触发OOM（内存溢出）； 散热设计缺陷：无主动散热装置，连续运行15分钟后芯片温度超95℃（正常工作上限85℃）； 软件系统漏洞 进程调度异常：UI线程与自动驾驶线程资源抢占失衡，导致UI冻结； OTA升级残留：未清理的旧版服务进程持续占用内存（检测到3个僵尸进程）； 第三方应用兼容：内置高德地图定制版存在内存泄漏（每小时增长12.7MB）； 核心差距：小米未建立车机系统压力测试体系，而竞品采用军工级可靠性验证（如华为车机通过-40℃~85℃循环测试）
用户10xxx62
小米大概率是使用了特斯拉开源软件，字研
猴赛雷
垃圾山寨猴车在央视直播时候都是车机卡死的
zmh
那是基础班，其他两个版本是有激光雷达的，这种做法，问界也是一样。用那个不方便自己家的互联开发，毕竟鸿蒙开放的和这个鸿蒙是两个不同的东西