巴拿马审计署称李嘉诚公司签合同时多处违规，或撤销其港口经营权，李嘉诚这是要将港口白送啊！ 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 前天，美国现任防长赫格塞斯抵达了巴拿马，说是为了加强两国的安全合作，但是看美国最近对巴拿马的动作，逼迫巴拿马退出金砖协议，目的还是要巴拿马的港口。 就在美国国防部长赫格塞斯专机落地巴拿马前几小时，巴拿马政府突然甩出一份重磅审计报告，直指李嘉诚家族的长和集团在巴拿马运河港口的特许经营权存在违规操作，拖欠费用高达12亿美元，甚至可能直接撤销其经营权！ 要知道，长和集团手里攥着的可是巴拿马运河两端的关键港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个港口每年处理全球5%的海运货物，说是“黄金水道”的命门也不为过。 可偏偏在美国防长到访的节骨眼上，巴拿马突然翻旧账，这时间点选得也太巧了吧？ 长和集团在巴拿马经营港口近30年，2021年刚续签了25年合同，怎么突然就被查出“未获批准续约”“偷逃费用”的问题？ 巴拿马审计长佛罗雷斯直接放话，要起诉当年批准续约的官员，甚至准备没收长和的经营权！明眼人都能看出来，这哪是单纯反腐？分明是配合美国“清理中资影响力”的大戏！ 特朗普从竞选开始就嚷嚷着“中国控制巴拿马运河威胁美国”，甚至威胁要派兵夺回运河控制权。 今年1月，巴拿马总统穆利诺还硬气回怼特朗普，可转头就退出了中国的“一带一路”，接着突击审计长和港口，这一连串动作要说没美国施压，谁信？ 更微妙的是，长和3月刚宣布要把全球43个港口打包卖给美国贝莱德财团，交易价高达228亿美元，其中就包括巴拿马这两个港口。结果审计一出，交易立马卡壳——经营权都要被没收了，还卖啥？ 难怪网友调侃：美国这是“审计开路，美资接盘”，空手套白狼啊！ 长和这次算是被架在火上烤。巴拿马若真收回港口，不仅228亿交易泡汤，还得赔上几十年积累的海外布局。但扎心的是，这港口对长和整体利润贡献不到1%，如今却成了烫手山芋，李嘉诚估计肠子都悔青了！ 不过，中国也不是吃素的。巴拿马敢这么玩，就不怕得罪金主？中国可是巴拿马运河第二大用户，还帮他们修地铁、建大桥、搞港口，光科隆港项目就砸了10亿美元。要是中国一撤资，巴拿马GDP至少掉4%，失业率还得飙升！ 而且我们手里还捏着尼加拉瓜运河这张牌，真逼急了，分分钟另起炉灶，让巴拿马运河变“废铁”！ 巴拿马这波操作，表面看是“硬刚美国，维护主权”，实则暗藏算计。 撤销长和经营权后，港口直接归巴拿马政府，到时候和美国谈交易，既能满足特朗普“去中资化”的要求，自己还能多分一杯羹。毕竟和贝莱德谈判，总比和中资企业拉扯赚得多啊！ 但风险也摆在台面上：撕毁外资合同，国际资本谁还敢来投资？去年加拿大铜矿项目被叫停，已经让巴拿马信誉暴跌，这次再折腾港口，怕是真要成“违约专业户”了。 更何况长和铁定会发起国际仲裁，索赔金额可能超过50亿美元，巴拿马财政哪扛得住？ 这场博弈到现在，美国看似占了上风，但中国反制手段多的是；巴拿马想左右逢源，却可能赔了夫人又折兵；至于李嘉诚，终究还是成了大国角力的牺牲品。 你们觉得巴拿马这港口最后会落到谁手里？中国该不该硬刚到底？
