蒙古想通过天津港往美国卖稀土，低价租用50年，催中国加急建设。蒙古这个国家想跟美国做稀土生意，但他们没有港口，便希望能租用我们的天津港，甚至连租金都不愿意多付，那么，我们会是什么态度呢？ ? 蒙古的稀土储量确实不少，3100万吨全球第二，但挖矿技术比中国差了不止一星半点。美国这两年被中国稀土卡脖子卡得难受，转头就盯上蒙古，今年初刚签了合作协议，打算用蒙古当替代供应商。可蒙古是个内陆国，往美国运货要么飞越中俄领空，要么走中国港口——两条路全得看邻居脸色。 ? ? 空运？中俄至今没批航线，美蒙去年签的《开放天空协议》成了摆设。海运更现实，可蒙古连个码头都没有，只能求着中国租天津港。早在2009年，中蒙就签过协议，把天津港东疆保税区10公顷地皮租给蒙古50年，但蒙古没钱搞基建，物流中心荒废了十几年。现在突然催中国“一年内建好”，摆明急着给美国送货。 ? 中国态度很微妙：既不点头也不摇头。表面上，天津港租给蒙古能收过路费，还能进口蒙古矿产，属于双赢。但蒙古转头把稀土卖给美国，等于帮对手拆中国台，这账怎么算？ ? ? 细看数据倒不用太慌。中国稀土储量4400万吨全球第一，产量占全球70%，更关键的是垄断了稀土提纯技术。美国军事用的重稀土基本靠中国，蒙古的轻稀土只能做陶瓷、冶金，根本替代不了。就算蒙古真能运出去，一年撑死几万吨，动摇不了中国基本盘。 ? ? 更何况天津港的闸门在中国手里。真要翻脸，随时能切断蒙古供应链——去年蒙古撕毁对华煤炭合同坐地起价，中国反手停运口岸，蒙古立刻服软。这次稀土运输线照样捏在中国掌心，蒙古敢乱来，分分钟断货。 ? 蒙古总理一边催中国建港口，一边跑去韩国谈釜山港中转，但地图摊开就知道：从蒙古到釜山港还得穿过中国东北。绕不开中国，成了蒙古最大的痛脚。 ? ? 更扎心的是，蒙古连挖稀土的本事都没有。全国就一条主干铁路，电力供应不稳定，开矿的重型机械都运不进去。美国不可能掏钱帮蒙古修基建，最后还得求中国援建跨境铁路——中蒙刚签的协议里，跨境铁路、高速公路全在规划里。蒙古想靠美国吃饭，到头来碗筷还得中国造。 ? 美国这招“蒙古牌”看似精明，实则漏洞百出。蒙古稀土质量参差不齐，氧化物浓度1%-70%波动，美国军工厂根本不敢用。就算硬着头皮收，提炼技术还得找中国——全球80%的稀土加工厂在中国，美国想绕过中国建产业链，没十年搞不定。 ? ? 中国反倒能借机抬价。去年限制镓、锗出口后，欧美急得跳脚。现在蒙古想当中介，中国大可以卡住物流和技术两头，逼美国高价买提纯后的成品，赚两道钱。这买卖可比直接卖原料划算多了。 ? 蒙古总理嘴上喊着“减少对华依赖”，身体却很诚实——中蒙贸易占蒙古外贸65%，去年136亿美元的贸易额里，九成矿产走天津港。现在想用美国平衡中俄，结果被网友嘲讽“骑墙摔断腿”。 ? ? 更深层的问题在于环境。蒙古70%国土荒漠化，开稀土需要大量水电，采矿废水能直接毁掉草原。中企在蒙古开矿尚且要做环保评估，美国资本家可没这耐心，到时候污染烂摊子还得蒙古自己收拾。 ? 如今这场稀土博弈，中国捏着蒙古的运输命脉、美国的刚需软肋，蒙古看似左右逢源，实则进退两难。天津港租不租？租！但什么时候租、怎么租、运多少，全看中国脸色——毕竟在家门口做生意，从来都是庄家通吃。
