奇瑞再次上演丢轮保命名场面。一台奇瑞瑞虎8Plus与丰田系普瑞维亚MPV车型迎面对撞,从现场来看,撞击惨烈,碎片零落一地,相对速度粗略估计不会低于80km/h,属于标准的低于15%偏置碰撞,撞击位置位于主驾侧前轮位置,经常玩碰撞的都知道,这个撞击位有多惊险,直直冲着驾驶员而来。而瑞虎8整备质量不足1.6吨,从白色MPV三排破碎窗户看,应该是满载状态,整车质量不会低于2.3吨,这样对撞奇瑞本身就不占优势,从撞击位切线看,瑞虎8前防撞梁一侧的三角BOX结构让撞击方向发生轻微改变,引导整体撞击势能从车轮方向以及与A柱相连的Shotgun方向(上副纵梁)卸力,车轮如约而至下沉断裂,防置入侵乘员舱,而1500Mpa热成型纵梁几乎溃缩到底,死守底线,A柱无任何变形损伤,车门也正常打开,安全性毋庸置疑。而白色MPV虽然自重较大,但也并未讨到好,撞击后重心不稳侧翻在地,最后提醒大家,车祸猛于虎,这种乡间小路更应该集中注意力驾驶,切勿分心
我开长城19款的魏派1.5T车,同事开奇瑞瑞虎8pro,时常听到他说国产品牌的发
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孤寂英雄
奇瑞好极了
冬儿
奇瑞坚挺
龙龙爸
把小日本的烂车发出来