今天去试驾了一把小米SU7Ultra，本以为能尽情感受速度与激情，结果却挺失

今天去试驾了一把小米SU7 Ultra ，本以为能尽情感受速度与激情，结果却挺失望的。 到店后，负责接待的小米汽车店员告诉我，试驾这款车需要专门的赛道试驾教练，让我稍作等候，这让我对接下来的试驾充满了期待。 然而真正试驾时，兴奋劲儿瞬间消失。因为小米SU7 Ultra试驾车全部被锁定了最高限速95km/h ，一脚油门下去，眨眼间就达到了这个速度，驾驶感大打折扣。 不可否认，这款车在性能操控方面表现确实出色，加速迅猛，刹停干脆利落。开到95km/h的时候，完全没有那种风驰电掣的紧迫感，感觉就像开其他车五六十码的速度一样，车身非常稳。 不过作为一款售价五六十万的车，小米SU7 Ultra的内饰质感实在拉胯。车内塑料感十足，给人的豪华感欠缺。就拿主驾车门上的车窗按键来说，看起来就很廉价，用手摸上去还有轻微的晃动，这做工实在难以和豪车划上等号。 此外，我还特意体验了一下小米SU7 Ultra的智驾。试驾员没敢让我操作，自己找了条直路简单演示了一番。但即便是在这条简单的直路上，小米智驾的表现也不尽如人意，稍微遇到点拥堵或者障碍，就提示需要人工接管，试驾员也只能尴尬地一笑带过。 怎么说呢？建议小米车主还是慎用智驾，跟行业头部水平确实差得有点多，远不是小米自己宣传的“第一梯队水平”。