恐怖如斯，问界M8销量彻底失控！当余承东宣布10万订单的时候，没有一个友商能笑的

恐怖如斯，问界M8销量彻底失控！当余承东宣布10万订单的时候，没有一个友商能笑的出来，因为这可是36.8万起售的车啊。说句难听的，当问界M8在这种价格的情况下突破10万台订单时，就说明这款车已经成功达到了余承东设定的战略目标，这个目标就是让bba四十万左右的SUV卖不动，就拿奔驰GLC来说，每年在我国的总销量12万台左右，然而问界M8短短一个月，订单突破10万台，所以接下来大家会看到今年GLC销量会腰折，而销量不断下滑的奥迪Q5L和宝马X3会雪上加霜。 这车在预售阶段日均新增订单超3200台，相当于每小时卖出133台。来看实车的客户里，有开奔驰GLB的换购车主，也有带着全家试坐六座布局的商务人士，他们都看中了车内零重力座椅和1526公里续航。店里销售反馈，80%的客户当场就锁单了智驾版，选装激光雷达的比例比预期高出一倍。 问界M8的3105毫米轴距只比自家旗舰M9短了5毫米，但价格便宜了整整10万块，相当于每天省下548元就能享受同级别空间。实际测试中，它的智能驾驶系统能识别120米外的障碍物，比奥迪Q5L的探测范围远40%。有位广州车主算过账，用纯电模式通勤每周充电两次，比开奔驰GLC每月省下1600块油费。 华为门店现在平均每天接待300组客户，其中65%是第一次接触新能源车的中年群体。他们最关心的是三排座椅能不能同时坐下三个儿童安全座椅，这点问界M8用5190毫米车长给出了肯定答案。对比宝马X3后排的局促，这车的第三排腿部空间多出12厘米，刚好能放下折叠婴儿车。 现在BBA的4S店已经开始用送保养套餐来留客，但问界用户更在意的是车载投影仪和鸿蒙车机系统。有东莞老板直接把合同签在车机屏幕上，用三指滑屏功能共享文件给客户看。这种智能化体验让传统豪华品牌的销售话术彻底失效，毕竟奔驰GLC的车机现在连微信位置共享都打不开。