旋转座椅安全吗旋转座椅这玩意儿其实几年前我就跟好几个厂家提过，能不能在MPV和大个儿SUV里装旋转座椅？
得到的回答高度一致：强度不够安全性不合规。
我当时的想法是只要你们厂家愿意，我就不信解决不了安全问题，还是想不想投入的问题。
几年之后，极氪MIX来了，领克900也来了。看来吉利在过去几年里没闲着[笑而不语][笑而不语][笑而不语][笑而不语]
旋转座椅主要有以下几个难点：
1.强度
在发生碰撞时，旋转座椅必须有足够的强度承受撞击带来的巨大冲击力，确保不会位移，不会失控旋转。这看起来不难，做结实点儿不就完了么，其实真没那么简单，因为还有下边的第二个难点限制它。
2.高度和重量
想要座椅能转，就得在前后滑动的滑轨基础上再加一个旋转机构，这就必然会增加整个座椅的体积，尤其是高度。车内空间有限，座椅过高肯定不行。重量也必须控制住。所以必须把转转机构做得足够结实的同时还又小又轻。
3.可靠性
对于汽车来说，一切软硬件都和普通家用产品不同，必须能耐高低温，抗颠簸，并且不额外增加维护负担。在满足上边两点的同时再做到这些就是更大的挑战了。
这就跟极氪MIX的隐藏B柱设计一样，对技术能力要求很高，同时需要投入大量研发成本。做旋转座椅不光涉及座椅本身，整车设计也会受到影响，需要考虑更多座椅布置问题。
所以看似简单的旋转座椅，甚至汽配城里的改装店多少年前就已经有成套改装方案的情况下，对于汽车厂家来说仍然是一个大工程。因为汽车厂家的旋转座椅是要满足严格的安全标准的，是要通过碰撞测试的，是能保证安全的。而改装店里的旋转座椅不需要管这些，能转就行...
