商务部发言人宣布，20多国转变对东方大国态度，愿深化合作，这无疑是重大成果。 欧洲又开始“搞事情”了！去年，欧洲政客叫嚷着对中国电动车加征47.6%反补贴税，结果自家车企率先反对。德国车企老板直言，中国电车带着智能驾驶和超充技术来袭，自家车机却卡成PPT。今年中国电车进入欧洲市场，狂卖47.8万辆，抢占8%份额。法意政客想重启加税，德国副总理却称赞中国车机流畅。 欧盟十分拧巴，一边举着碳中和大旗，一边用反补贴税保护本土车企，还偷学中国搞充电桩，去年新增5000个就开庆功会，转头发现中国车企已将充电网络铺满高速服务区。 谈判桌上也是状况百出，欧盟想把车价和镍矿期货绑定，中国代表拿出宁德时代零碳电池报告，德国宝马随即表示订了2万吨稀土造电机，匈牙利也准备好千亩电池厂用地。 欧洲车企想去印度设厂避险，可三哥那交通状况，生产线建好，中国车企说不定都把充电桩建到喜马拉雅山脚了。 欧盟计划征收碳关税，反倒帮了中国。德国一算，用中国电池能少交三成税，很划算；法国还在纠结，中国车企已带着光伏板驶向地中海。 在产业链上，中国实现降维打击。欧洲还在调试第6代电池，宁德时代已量产零碳电池；欧洲销售背参数，中国展厅已有AI销售助手。宝马奔驰研发总监常往深圳跑，偷师智能座舱技术。 欧洲人心里明白，美国大饼填不饱德国工厂工人的肚子。中国新能源产业蓬勃发展，政客却还在为选票扯皮。匈牙利最实在，电池厂工地连夜打地基，中国工程师教当地工人拧螺丝。 亲爱的读者，你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
