欧盟重启电动车关税谈判，面对东方大国车企的布局显得无奈。在比亚迪匈牙利基地投产首月就交付5000辆的情况下，欧盟35.3%的关税形同虚设。比亚迪、奇瑞、长安等东方大国车企纷纷布局欧洲，欧盟原本35.3%的关税对这些车企来说已经没有太大用处。今年2月，东方大国品牌在欧洲售出38902辆新车，市场份额从2.5%升至4.1%。其中，插电混动车销量更是暴涨321%，使特斯拉在欧洲的销量下滑了44%，抢走28%的市场份额。看到这一数据后，德国的奔驰和大众等车企开始了减税优惠的呼吁。法国虽然一直在推动加税，但自家雷诺的电动车销量下降了16%，而东方大国品牌则占据了20%的新能源市场份额。如今，欧盟要求东方大国车企用电池技术换取补贴，实际上是想要核心技术。
猜你喜欢
![用户维权：智己四驱车在倒车时仅能两驱这个我能解释一下[捂脸哭]智己的双电机四驱为了](http://image.uczzd.cn/10669028818700555044.jpg?id=0)
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章