2000年12月16日,中华轿车在沈阳下线,它是中国第一款完全拥有自主知识产权的中高级轿车,结束了中国汽车工业没有自主品牌轿车的历史。中华轿车由世界顶级设计大师乔治·亚罗主持设计。中华轿车在他的设计下,拥有优雅的造型、流畅的车身线条和较低的风阻系数,兼具中国元素和国际时尚风范。2002年8月1日,中华轿车正式上市销售。这款车车长4.88米,具有流畅的车身线条,风阻系数仅为0.293。在内饰方面,设计精致,配置较为齐全,有电动天窗、自动空调、真皮座椅等。动力上,搭载了沈阳航天三菱生产的4G63和4G64发动机,匹配5速手动或4速自动变速箱,在当时的自主轿车中具有较强的竞争力。
为什么长城汽车不做轿车?没技术还是没实力?长城汽车不做轿车不是不会,而是不愿
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