王传福公布13.98万的方程豹钛3后，燃油车难受了

完蛋，价格战又来了，比亚迪彻底失控，当王传福公布13.98万的方程豹钛3后，燃油车的天基本塌完了，可能很多人不信，但事实就摆在眼前，并不是吹嘘比亚迪，钛3基本上就是压死所有合资品牌紧凑型SUV的最后一根稻草了，就拿吹的震天响的本田CR-V来说，卖这么贵，轴距居然只有2701mm，而钛3已经干到2745mm，说句难听的，这个轴距放在合资品牌那里，就是中型SUV了，但比亚迪就是定义成紧凑型，所以大家知道谁更良心了吧。

再说底盘，钛3用五连杆，CR-V用多连杆，毫无疑问前者的操控性和抓地力更强一些，之前比亚迪底盘经常被喷，现在这种声音基本没了，因为麦弗逊+五连杆悬挂已经被比亚迪下放到10万以内的车，请问还有谁。另外说白了，入门版的CR-V，配置真是简陋到了极致，车道偏离预警没有，主动刹车没有，主动安全没有，开门预警没有，前方、后方碰撞预警没有，连行车记录仪也要加钱选装。另外前后驻车雷达，驾驶辅助影像，超声波雷达，毫米波雷达等配置，入门版cr-v通通没有，也不支持L2，什么自动泊车，遥控泊车，同样没有，真的是要啥啥没有。而同样是入门版，钛3拥有以上全部配置。

同样是入门版，钛3还在很多方面对CR-V进行了降维打击，比如天神之眼智驾，哨兵模式，无钥匙进入，自适应远近光灯，远程启动，deepseek，5G网络，方向盘材质等等，比亚迪真是应有尽有，所以对比一圈下来，小编都蒙了，CR-V这是造了个壳子吗，难怪以前一个月随便卖2万台，现在国产电车崛起后，月销量都不到9000台了，这次钛3一出，估计cr-v的销量又要大跌了。其实现在不仅是CR-V慌了，其它合资品牌的紧凑型SUV晚上都要集体失眠，特别是10万-23万之间的车型，估计又要大降价才能拉销量了。

当然不是所有人都喜欢纯电SUV，但很多买合资车的人确实需要对比亚迪说一声谢谢，否则现在20万都买不到CR-V，因为指导价高达18.59万，加上购置税和保险费费用，没有21万根本下不来，现在国产车崛起了，CR-V已经被打到14.79万，但说句难听的，这个价格依旧太高，年底跌破12万可能性太大。那么大家现在喜欢电车还是坚持买油车呢。