目前，我国汽车市场出现了奇葩现象： 第一，美系车大幅降价 第二，德系车大

目前，我国汽车市场出现了奇葩现象： 第一，美系车大幅降价 第二，德系车大幅降价 第三，日系车大幅降价 第四，韩系车大幅降价 第五，国产车大幅降价 继铂智3X之后，丰田还有杀手锏，丰田第九代凯美瑞智驾版已于4月9日上市，重塑合资B级车智电新标杆，开启高阶出行时代！ 今年是全民智驾元年，广汽丰田将以全球旗舰车型﹣凯美瑞智驾版为开端，让智驾正式从电车普及到油车，开启智驾油电共进时代。 凯美瑞智驾版，全系标配TSS 3.0 PRO智驾辅助功能，叠加权益后仅需16.98万起，打破了合资B级油车“智驾高价”的壁垒，让油车用户根本不需要多花一分钱，就能享受到了媲美新势力的27项高阶智驾体验，在汽车市场 掀起了一场"油电共进"的风暴！ 凯美瑞智驾版搭载了最新的智行安全系统，配合高精地图与Al算法，提供全面的安全守护，车内标配12.3英寸的悬浮中控屏与全液晶仪表，支持智能语音交互，还配备了A R-HUD增强现实抬头显示和流媒体后视镜，高通骁龙8155芯片等，科技配置先进，智行先行无忧。 现款车型搭载的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统已支持行人识别、全速域自适应巡航、车道循迹等功能，覆盖L2级辅助驾驶。智驾版预计升级至Toyota Safety Sense 3.0（TSS 3.0），新增自动泊车辅助、紧急避障等高阶功能，传感器配置从13个（2摄像头+8超声波雷达+3毫米波雷达）进一步优化，提升复杂路况的响应能力。 动力方面，智驾版凯美瑞提供2.0L+CVT、2.0HEV混动和2.5L双擎三种选择，其中2.0HEV为首次引入，综合功率达145kW，百公里油耗低至4.2L，取代了此前的2.5L纯燃油版本。相比同级燃油车，能耗降低约30%；对比纯电动车型，则彻底解决了里程焦虑问题。 凯美瑞智驾版的E-CVT电子无级变速箱的换挡经过优化，电机与发动机协同效率提升15%。新增的AR-HUD抬头显示与能量流可视化界面，让驾驶者能实时掌握能量分配状态，真正做科技又实用。