大众中国技术布局，未来几年，大众在华产品线或将迎来多重技术路线并行的局面。整车平台方面，本土研发的CMP平台将逐步接棒MEB系列，专注紧凑车型；
MEB+/PPE及下一代先进平台覆盖更广需求。电子架构CEA由小鹏技术赋能，实现智能座舱与智驾分离开发，适配多平台车型。值得关注的是，大众安徽正基于小鹏现款车型打造两款大型车。
智能驾驶领域呈现多轨并行：大众品牌车型搭载地平线芯片，标配高速NOA，高配支持城市领航；一汽奥迪全系与上汽奥迪A5L采用华为ADS方案，而奥迪电动车型AUDI-E则选择Momenta方案。这种“多平台+多架构+多智驾供应商”策略，既展现本土化技术融合的灵活性，也可能带来消费者认知挑战。但无论技术路径如何分化，VW与奥迪双品牌矩阵始终是品质保障的核心标识。
小鹏G9技术还是相当可以的。
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