小米汽车撞电动车致2死后燃烧，根据警方通报和车企回复，25岁小伙麻烦大了！ 先来看看肇事逃逸和迫于压力投案，25岁的陈某开别人车，于4月5日凌晨5时许，在广东徐闻下辖乡镇一路段，撞上了对向车道行驶的两轮电动车，导致电动车上2人当场死亡，小汽车起火烧毁。陈某发现撞死人后立刻逃离现场，之后迫于公安机关的追捕压力，这才主动投案。 凌晨5时天还蒙蒙亮，事发地虽然是省道，但周围都是农场，比较偏僻、人烟稀少，陈某之所以会撞人又选择逃逸，大概和周围的环境有密不可分的联系。 警方通报中提到“与对向车道电动车发生碰撞”，这说明陈某是越界占道行驶，甚至是在对向车道逆行。道路偏僻、时间又早，小年轻应该是想着尽情撒欢，体验速度与激情，没想到闯下了如此大祸。 《刑法》第133条，违反交通运输法规，发生重大事故致人死亡的，构成交通肇事罪，判处3年以下有期徒刑或拘役；肇事后逃逸的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致被害人无法救治、延误救治死亡的，处7年以上有期徒刑。 陈某有肇事逃逸的行为，但2名被撞人是当场死亡，而不是因陈某的逃逸死亡，所以后期对陈某的量刑大概率是3—7年。 不过，陈某也有从轻、减轻处罚的补救措施，那就是他迫于警方压力而投案，虽然在形式上有些被动，但根据司法解释，只要是在未被抓获前主动投案，并且如实交代自己的肇事行为和逃逸事实，那么仍然可以认定为自首。 《刑法》第67条，对于自首的犯罪分子，可以从轻或减轻处罚。燃烧的汽车在事故现场，现在通讯监控和刑侦手段都那么发达，陈某能够投案是唯一且正确的选择！ 如果陈某有无证驾驶、酒驾、毒驾等其他行为，那就另当别论了，可能会加重处罚，甚至是构成其他罪名，如：以危险方法危害公共安全罪。 有些网友比较好奇，陈某并非车主本人，现在出了这么大的事故，车主是否需要承担连带责任？保险又是否会理赔呢？ 这就需要看具体情况，《民法典》第1209条，因租赁、借用等情形，机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；所有人、管理人对损害发生有过错的，承担相应的赔偿责任。 也就是说，如果车主借车（租车）给陈某时，车辆没有任何问题和安全隐患，陈某也是有合法驾照的，那么车主不用承担赔偿责任，这就是无过错。 至于保险的赔付，交强险对第三方人身伤亡的赔偿是无过错责任，也就是必须赔付。但因为陈某有肇事逃逸的行为，商业三责险和车损险，可能会以此作为免责情形，拒绝赔付。 借车需谨慎，一定要清楚自家的车况和对方的人况，切不可因为情面而疏忽大意，不然出了事可能会被连累！ 最后是汽车燃烧，车企的回复是碰撞电动车后，锂电池严重挤压变形起火引燃。 如果说之前安徽高速3女生死亡的那起事故，是因为夜晚高速行驶撞上护栏后力度太大才起火，可这一次撞的仅仅是一辆电动车，力度有限，能量有弹性释放空间，为何还会造成锂电池严重挤压和变形呢？ 人命不是儿戏，人命关天！陈某目前已被执行逮捕，但留给车企和我们所有人的，是沉重的教训和深深的反思…… 【关注@小讼言案 ，为您分享更多精彩】
