王传福公布37.74万台销量的时候,友商难受了

火柴人的逻辑 2025-04-12 11:29:22

比亚迪不再保持沉默,当王传福公布37.74万台销量的时候,恐怕所有车企要集体失眠了!本以为国内五大车企,总销量差距不会太大,没想到第一名的比亚迪3月份销量断崖式领先第二名的长安接近10万台,领先吉利14万多台,领先奇瑞16万多台,领先长城接近27万台,说句难听的,这种销量差距怎么追都追不上啊,因为比亚迪可是拥有行业降价主动权啊,打价格战不带怕的。

不过吉利奇瑞长安长城也没必要太伤心,因为比亚迪这个销量让合资品牌更难堪,比如说一汽大众,3月份只卖了15.4万辆,一汽丰田才7万辆,本田才5.5万辆呢,日产才4.44万辆呢,要知道曾经这些合资品牌在国内汽车市场可是横着走啊,降不降价全看心情,有时候还搞出各种加价套路,然而销量依旧让国产品牌看不到后尾灯,不就是因为当年国产油车不行。现在完全反过来了,一汽丰田、一汽大众、本田、日产全部加起来,月销量都打不赢比亚迪一家,真是伤害极大侮辱极强!

然而让这些合资品牌更害怕的是比亚迪汽车销量增长速度,3月份同比暴涨59.8%,这种销量增速可以说已经彻底失控,且不说59.8%,但凡今年全年销量同比增长突破40%,今年总销量就可以突破600万台,这已经不是说在国内市场不给合资品牌留后路了,而是让这些合资品牌开始担心在海外市场也要被比亚迪冲击了。

同为造车几十年的国内五大车企,只有比亚迪创造奇迹,说白了就是研发能力强,各种核心技术都掌握在自己手里,电动汽车三大件电机、电池、电控系统,比亚迪都能自研,现在又多出一个免费用的天神之眼高阶智驾,对燃油车来说就是降维打击,合资车能撑到现在已经很了不起了,大家信不信,再过两三年,国产车彻底主导国内汽车市场发展,合资品牌有口汤喝就不错了。

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评论列表

观沧海

观沧海

4
2025-04-12 12:14

一部分友商或许真为怎样超越比亚迪失眠了,而另一部分友商或许在夜以继日加班统一文案并招募刺客……大家不要曲解,老朽可没提CC半个字哈

火柴人的逻辑

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