长沙米字形高铁枢纽建设，最难实现的是东北至西南方向的一撇。 在目前已经确定形成的有： 1、中间一竖：京广高铁，连接北京、郑州、武汉、广州等重要城市，是我国极为重要的一纵向通道。 2、中间一横：沪昆高铁，连接上海、杭州、南昌、贵阳、昆明等城市，是一条东西走向的超级通道。 3、一捺：渝厦高铁，连接重庆、张家界、常德、萍乡、赣州、厦门等城市，是未来通往台湾的一条战略通道。 4、一撇：长九池高铁?长韶娄高铁?娄邵永高铁?南衡高铁，连接南京、芜湖、池州、九江、娄底、永州、桂林、南宁等城市。这条通道目前还没有一段建成，都属于前期规划和研究阶段，娄邵永高铁可能会更快，因为属于呼南高铁组成，且邵永高铁已经开工；其余短期内很难获得批复建设。 其他方向上，长沙还在谋划杭长高铁，将新建长沙至南昌第二高铁，与昌景黄高铁和杭黄高铁一起组成长沙至杭州新高铁通道。 京广高铁和呼南高铁属于平行纵向铁路，呼南的连通会会弱化长沙枢纽，宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州，长沙要构建与这条线路的连接线，把触手伸及宜昌、襄阳、永州、南宁。
