据说男人混得好不好，看他开啥车就能知晓。 1、有钱的人——开保时捷

据说男人混得好不好，看他开啥车就能知晓。 1、有钱的人——开保时捷 2、高调的人——开奔驰 3、显摆的人——开小米SU7 4、低调的人——开五菱神车 5、小康的人——开五菱神车倾 看到五菱技术活动，想起不久前在食堂兼职时和送菜师傅老李曾经聊过。 老李开了五年五菱，他说他最看重的是“稳当”，每次拉着几百斤蔬菜、米面过学校后门那条坑洼路，车身都不怎么晃，方向盘也不飘。后来才知道，这是五菱“天”系列架构的功劳，就像给车打了结实的底盘，难怪他总说“开着心里有底”。 动力这块，老李说得实在：“灵犀动力谈不上多猛，但装满货爬坡不费劲，起步也不肉。”他跑短途配送，灵眸智驾用得少，但有次跑邻市送货，自适应巡航帮他省了不少脚力。最常用的反而是灵语座舱，“喊一声就能开空调、切歌，比动手安全多了”。 说到神炼电池，老李说：“食堂一天两趟配送，充一次电就够用。而且电池从没出过岔子，冬天续航也没掉链子。”在他眼里，车不需要多炫酷，能按时把菜送到、别掉链子就是好车。 闲聊时老李还提过一句，说五菱工厂的生产模式好像挺特别，虽然他不太懂技术细节，但总念叨“大厂造的东西，质量就是靠谱”。这话后来在我心里验证了——有次暴雨天，老李照常送货，车子在积水路段也没熄火，稳稳当当完成了任务。 他的总体感受就是五菱很实用。它不像高性能车那样耀眼，却实实在在地解决普通人的需求，就像老李说的：“能踏实干活，就是好车。”这份朴素的评价，或许就是五菱能成为国民品牌的原因吧。