安徽5条高铁卡壳真相，关键问题全解析

2025关键年临近，安徽多条高铁却面临推进难题！这些线路为何卡在"十五五"节点？ 1️⃣ 宁宣城际：南京机场扩建拖后腿 - 起止：南京站→宣城站（158km/350km/h） - 卡点：禄口机场三期扩建未同步、国家未立项 - 现状：绕行方案已够用，新建效益存疑 2️⃣ 合新高铁：江苏段拖累安徽进度 - 关键59公里（安徽仅14km）卡在江苏 - 安徽段2025年通车恐成"断头路" - 江苏段最快2028年随京沪二线建成 3️⃣ 阜黄高铁：十年难产的跨省通道 - 2016年提出至今未过预可研 - 原定"十四五"开工推迟至2026年后 - 大别山革命老区交通困局待解 4️⃣六庆高铁：穷在深山客源少 - 169km穿越大别山仅250km/h - 霍山/岳西段客流难达标（需1500万/年） - 243亿投资压垮地方财政 5️⃣ 合新六城际：定位模糊成硬伤 - 机场快线or城际高铁？ - 与沪汉蓉/沿江高铁功能重叠 - 合康高铁规划尚未明朗 💡【深层原因透视】 ▫️客流与成本博弈：山区线路运营效益难达国标 ▫️跨省协调困境：路地博弈+审批流程复杂 ▫️财政压力山大：地方配套资金捉襟见肘 ▫️规划反复：新规与既有线路冲突