4月11日，欧盟与中方达成协议，取消对该国电动车的45.3%关税，变为零。这一消息对比亚迪等中方的车企来说意义重大，因为车企在欧盟卖一辆电动车就要缴纳45.3%的关税，相当于每卖一辆亏损45.3%。现在关税取消了，当然是双赢的局面，车企可以节省这笔费用，把省下的钱用来加大研发投入或者推出更便宜的电动车，让更多的人买得起电动车，从而进一步扩大市场份额。这是对比亚迪等车企的影响。 再从消费者的角度来看，消费者能买到更便宜的电动车，能买到更多的电动车，对消费者来说当然是好事，生活质量提高了，又多了选择。从电动车在欧盟市场的普及程度来看，关税取消了，很多原本不盈利的电动车可能会以盈亏平衡甚至微亏的状态进入欧盟市场，这些电动车虽然不赚钱，但会加速电动车在欧盟市场的普及。
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