二战时期美军沃特F4U海盗的照片上，常可见到座舱前有宽窄不一的白色线条。因为设计和材料问题，F4U-1发动机漏油很严重，油雾会从正前方的油槽盖板缝隙和两侧的航空仪表盖板缝隙喷到座舱罩上。发动机整流罩末端的通风片打开时，液压制动器喷出的液压油雾也会被螺旋桨滑流带着喷上座舱罩。VMF-214的指挥官，大王牌博英顿少校在1943年12月底的战斗任务中，因为风挡上油污过多遮蔽视线，不得不在6000英尺高度解开安全带，打开座舱罩后站起，探身出去手动擦掉油污。对此地勤人员的解决办法就是沿着口盖缝隙贴上白色的医用胶布，同时将机体上方整流罩通风片锁死，或者拆除后另外用封板铆死。因为是哪里漏贴哪里，哪里掉了贴哪里，所以每架飞机前面的线条位置和宽窄都不一样。后来虽然重新设计了通风片，加强了管道密封，但漏油现象仍没有完全消除，1945年航母搭载的F4U-1D上仍可看到贴着白色胶布。
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