智驾平权新标杆：凯美瑞智驾版如何打破技术溢价困局 当智能驾驶技术逐渐成为行业标配，广汽丰田用凯美瑞智驾版给出了一个教科书般的答案——不靠堆砌参数制造焦虑，而是用实打实的“技术普惠”重新定义市场规则。这款车的上市，让中高端智驾车型首次下探至22万级区间，展现出传统大厂推动技术普及的魄力。 坐进车内，最先感受到的是“无感智能”的设计理念。12.3英寸中控屏内置的T-Pilot系统，操作逻辑完全遵循驾驶直觉。不同于新势力品牌繁复的三级菜单，常用功能如自适应巡航、车道保持都设置了实体快捷键。特别值得点赞的是“智能驾驶说明书”功能，长按方向盘问号键3秒，系统会用语音讲解当前路况下的智驾逻辑，这种“科技平权”的细节设计，让技术小白也能轻松上手。 安全配置藏着广丰的“隐形技术”。全系标配的PCS预碰撞系统，采用双模识别技术：白天以视觉感知为主，夜间自动增强毫米波雷达权重。在实测中，这套系统成功识别出横穿马路的电动自行车，制动响应比人类快0.5秒。更实用的是新增的ESS紧急转向辅助，当驾驶员猛打方向避让障碍物时，系统会自动补正转向角度，避免因操作过激引发二次事故。 在4S店遇到位60后消费者，他的话颇具代表性：“我不需要车机打游戏，但自动刹车的可靠性必须满分。”凯美瑞智驾版的价值，正在于用丰田一贯的可靠性为智能技术背书。当系统在倒车时精准识别出视线死角的石墩，这种“无感守护”或许才是智能汽车最该有的样子。
