有个细节挺有意思。赛力斯老板张兴海在车间挂过条标语："华为的工程师说合格才算合格"。去年他们改造生产线，光设备升级就花了二十多亿。现在问界M9每个月能卖一万多台，把BBA在50万价位的市场撕开个口子。上个月有个车主群投票，七成车主承认是冲着华为智驾系统下单的。
现在有些车企还在纠结"核心技术必须自己掌握"，赛力斯直接把整车研发交给华为了。他们的重庆工厂现在每天生产八百台车，每辆车出厂前要过八道华为质检关。听说最近两家要建第五个联合实验室，目标是把年产能提到一百万辆。
这让我想起二十年前国产手机刚起步那会儿，有的品牌非要自己搞芯片，结果拖垮了资金链。现在智能汽车赛道，敢不敢把最核心的智能驾驶交给合作伙伴？要是每个领域都有这样敢赌上全部身家的"搭档"，咱们的产业升级会不会跑得更快些？
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用户95xxx32
华为的研发能力和品控真的不用质疑，50万以上的价位国产确实需要华为这样的品牌去杠合资
诗言
我朋友的单位就和华为合作，华为的品控要求太高，把企业整的都不想和华为合作了，又不得不合作，他们付钱太好！
用户10xxx66 回复 不要问我 04-15 05:02
小米组装货算了，不要吹嘿
不要问我 回复 04-14 22:25
小米手机有实力？一起喷！不要双标！
hdgdhjd
赛力斯不用多久销量必定下降不管有多好，记住我这句话。
台枫 回复 04-15 00:47
你的时间也不长了 我说的。。。。
用户15xxx16 回复 台枫 04-15 08:51
华为的蛋糕是有限的，厂商越多分得越少
國铲五保戶
华为给我们公司下订单，我们货还没开始做，华为已经把全款打过过来了。当然华为的品控要求也高的很。
用户16xxx66
为啥华为手机用五六年还能用，小米的就不行，看配置有屁用，品控和体验才是王道
上善若水 回复 04-14 22:11
来和我的M20比比谁快[墨镜]
打不过就跑 回复 04-14 21:38
3.4千的手机我两年一换，不用操心电池衰减，不用担心内存不够，还可以不用手机壳，流畅和性能拉满。干嘛大几千上万非得用上5.6年？
123
华为的质量管理体系毋庸置疑
英子
有华为差也一般或高端可信，因为华为任老和余总诚实可信企业家，我信人再信产品，信人是最可靠的。
雄鹰展翅
华为牛逼！
zchaenngg
大放水，水满湖！五湖四海皆华为，细水长流回源头！大势成时天下我有
谈股论金
上海人跪舔美西方的精英卖国贼多的是，上汽集团有灵魂吗？现在还没找到
无忧酒鬼
国家都在扶持华为，老车企却都在想着遏制华为，是非总有分说之理。
用户10xxx71 回复 04-14 17:42
不是车企想遏制，是有些人的灰色收入被影响了！
用户16xxx11
hi模式
学无止境
赛力斯巴不得华为把它收购了，肯定以华为马首是瞻，华为要娶她，她肯定心甘情愿的马上嫁了[哭笑不得]
用户62xxx25
哪里需要什么灵魂 交给华为就对了，塞力斯只需要会数钱
用户14xxx11
贪多嚼不烂
用户12xxx49 回复 04-13 22:16
花果山生物吃的是💩不用嚼
阳光不锈 回复 04-15 09:03
华为入场的那个行业没做到前几？遥遥领先一点都不虚！
一路向西
我一个朋友被介绍给华为食堂供应秭归橙子，价格高，长期供应，就是品质要求高，试做了两批，实在是找不到这么多符合别人要求的货源，这事只能黄了。
10xxx23
在事放发生前退不出智驾，被视为不合格产品。哈哈！
大渣好 回复 04-14 21:34
那二货上车就踩油门[捂脸哭][捂脸哭]
若叶风吹雪 回复 大渣好 04-15 12:36
卧槽问界啥时候变成油车了
用户10xxx69
那是十几年前的华为。，，现在基本都一个卵样，，，
用户10xxx23
2000元买的华为手机用了4年2个月还在用