终于变天了！新能源汽车新规强制要求电池必须不起火不爆炸！言简意赅，彻底把某些浑水摸鱼的车厂直接打回原形！
从根本上解决最近频繁发生的电车起火爆炸事件！
友商实在不行，就去请教下余承东，看看他怎么做的电池吧。至今为止电池从来没起火爆炸过。
新能源汽车
一觉醒来，发现新能源车的天塌了！小央视频爆料称：刚买的新电车能跑400km，几
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终于变天了！新能源汽车新规强制要求电池必须不起火不爆炸！言简意赅，彻底把某些浑水
互联料哥
2025-04-13 21:14:43
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不吐不快的世界
理论上，这是不可能实现的。最终的检测规范一定会把热失控的定义限制在某一具体情况下。否则，没有一家电池能过关。因为，表面温度达到60，则核心温度已经达到7-80，说明电池包已经存在正负短路的情况。这时候只能看运气，雪崩了什么管理都没用
用户12xxx82 回复 04-14 23:17
不光理论上，实际上热失控问题在没有条件定语的情况下，短期甚至很长一段时期内都是必然发生的。
◎lovely sunshine◎
举双手双脚支持这个规定
黄amwhpc
还有一年多时间。估计只能全固态电池能达标
自由自我
以现在的技术水平做这个要求怎么觉得好像特朗普加关税那样的！
教主它爹
我儿早就说过大嘴是用来喷粪的
Dumbledore 回复 04-15 06:08
我想用粪填满他的大嘴。
┾俠傦柔腸︶
他也是个吹牛逼大忽悠
催眠
电车都是智商税
用户74xxx80
迄今为止，好像还没有哪家的电池绝对不起火不爆炸。
long
法律必须跟上
用户12xxx82
逗呢？新标规定的是单体热失控和热失控发生后必须满足的要求，到你这掐头去尾，成了电池必须不起火不爆炸了。安全提升可喜可贺，但造谣就搞笑了
用户10xxx47
很好！电车油车都这样要求！以后安全了！
用户10xxx03
把起火点放在增程器上不就解决了？电池可以不起火，让其他部位先着火啊，这是个难题？