有没有察觉到一种反常状况？马自达造车，那可是相当实在。车身用料扎实得很，变速箱也十分靠谱，同价位车型里，操控性更是出类拔萃。然而，走进4S店，却发现没什么人来看车。
马自达在中国市场面临挑战，关键在于其执着于传统机械技术，未能紧跟智能化与电动化的时代潮流。
马自达和本田哪个好？维修工说出了实话！马自达、本田、丰田都是知名日系车。
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有没有察觉到一种反常状况？马自达造车，那可是相当实在。车身用料扎实得很，变速箱也
互联网领路人
2025-04-14 09:52:03
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风吹屁屁凉
头一次听说马自达用料真实的，当初去看CX5，中配连个皮座椅都没有，内饰堪比毛坯房
时间不语 回复 04-14 20:19
扎实，跟内饰装潢奢华简易，扯得上关系？
风吹屁屁凉 回复 时间不语 04-15 00:02
内饰都跟毛坯房一样，其他能给到你什么，吹上天的6AT，别人都都8AT，9AT了，那CX50直接 多连杆都不给了，来个板车，马自达用料真是扎屎
用户17xxx00
看车的人少，车型更少吧，日本车就那几样，三十年没多少变化，有的越变越丑，比如CRV，最早那款是最好的。
大叔--麻球
就用料扎实这一句话用在马自达身上，你就是个鬼子舔狗！
笑落凡尘
搞的好像高速能跑200似的。大多情况下就100-120，
笑看风云
在今天这个时代，动力太差了，一个主打运动的车，动力是弱项还咋卖
笑看风云 回复 04-15 10:04
先不说电车，在普遍1.5T，2.0T的油车前马自达动力差的可不是一星半点啊
ICE百事 回复 04-15 09:37
绝对动力看参数，实际动力看司机[滑稽笑]
ICE百事
马自达马上要发布它的第二款增程/纯电车了，而且也是全球车型，小编该上网看看了。