詹天佑修铁路时月薪1000两银元，相当于现在的21万左右。他的工资养10个老婆都没有问题。然而当别人叫他纳妾时，他却厉声地说道：“我是修铁路的，不但不能出轨，更不能纳妾”。 ? 讲起詹天佑，大多数人第一反应就铁路，毕竟詹天佑是中国的“中国铁路之父。” 而詹天佑和铁路结缘还要说起那一次留洋，当时的詹天佑才十几岁，而留洋的契机是詹家的一个好友谭伯邨带来的消息。 当时清政府要送一批小孩去外国学习新知识，还是清政府出钱，这让家庭不富裕的詹天佑又有了上学的希望。 而詹家父母却不是很想儿子出国留学，一是出国之后人生地不熟的，父母也不放心，其次就是孩子这年纪，等到留学回来，常人家里估计孩子都有了。 这两条下来，詹天佑的留洋又耽搁下来，而谭伯邨得知这个消息之后，虽然十分气詹家父母目光短浅，但是也不能强硬的带詹天佑出国留学。 为了让这个热爱机械的小伙子出国留学，谭伯邨承诺若是将詹天佑送到外国留洋，等到詹天佑回来，自己就将自己的四女儿嫁给詹天佑。 詹家父母一听，自己也没有什么好阻拦的了，于是詹天佑就去参加了考核，而考核也十分顺利，詹天佑就此成为了一名留洋的学生。 在外的几年，詹天佑一直没有放松学业，在美国的学校里，詹天佑学习了许多关于机械方面的知识，数年后，詹天佑回了家，而谭伯邨也没有食言，将四女儿谭菊珍嫁给了詹天佑。 二人婚后一直相敬如宾，几乎没有吵架拌嘴的日子，而清政府让詹天佑去修铁路的时候，谭菊珍也收拾行囊和詹天佑一起开始了居无定所的生活。 修筑北京到张家口铁路的日子里，詹天佑几乎日日早出晚归，要是出了问题，彻夜不回家也是经常的事情，而谭菊珍一个人在家里，即使住的就是窝棚也将其收拾的干干净净，等到詹天佑回家，热汤热饭伸手就有。 而两人的几个孩子也在修建铁路的日子里出生了，谭菊珍即使怀着孕也没有躺在床上静养，而是和往常一样要么给詹天佑准备饭，到了预产期前几天，谭菊珍才休息起来。 生了孩子之后，谭菊珍要忙的事情就更多了，不仅要照顾丈夫的衣食起居，还要将心血花在孩子身上，自从詹天佑有了孩子也不和以前一样经常早出晚归了，有点空闲，詹天佑就回家里陪陪老婆孩子。 只是铁路修完，詹天佑就要再次拖家带口搬走，这可是个麻烦事，几次詹天佑看着劳累的妻子都忍不住想让老婆回老家居住，不必要陪着自己。 但谭菊珍却每次都拒绝了詹天佑，谭菊珍想着詹天佑一个人在外，自己在这里还好，没事可以帮着做点饭，要是自己走了，詹天佑怕是连饭都吃剩下的冷饭，谭菊珍不是没有见过，有一次回家探亲，再回来的时候，就看见詹天佑抱着一个硬邦邦的馒头就着冷水吃一餐。 詹天佑见劝不动，也不再多说什么，只是将重心更加转移到家里，没事就帮着谭菊珍做些事情，即使自己刚刚从铁路下来累的浑身难受。 这样的日子持续4年，4年后京张铁路竣工，詹天佑终于有了休息时间，这段时间里，詹天佑日日陪着谭菊珍，谭菊珍想要出去吃些小食，詹天佑也紧跟左右。 这算是詹天佑对于妻子的一种另类的补偿，而没多久，詹天佑又投入了新的铁路的建设当中，谭菊珍也一如往常背着大包小裹和詹天佑到处漂泊。 1919年，詹天佑终因为心脏病病逝，谭菊珍得知消息之后如五雷轰顶，长久没有回过神来。 而等到丈夫火化之后，谭菊珍也按照丈夫的遗愿，将詹天佑葬到北京，这是詹天佑修建的第一条铁路所在的地方，詹天佑对这个地方有了感情。 而詹天佑死后的七年，谭菊珍也因病去世，享年58岁。
