?这张照片是在三位女大学生出事的地点拍摄的。 事故发生在德上高速公路的池祁段，当时一辆小米SU7标准版汽车在NOA智能辅助驾驶模式下以116km/h的速度行驶。 因为修路，出事的地方通行的车道被障碍物挡住，车辆不得不开上了对向车道。 一旦发现障碍物，车辆的智能系统立刻发出警报并开始减速，不过，紧要关头驾驶员还是接管了车子，尽管系统已经减速，还是在紧急情况下做出了操作。 车辆还是撞上了隔离带的水泥桩，结果不幸的是，三名女大学生遇难。 要是没修路，要是那会儿不是晚上，她们会不会就没撞上呢？ 在这种情况下，就算白天开快一点也有危险，更别提晚上自动驾驶了。 通常在这种情况下，施工队会在几公里外就放上提醒，比如放锥形桶这些标识，或者提示牌和路障。 她们在开车的时候，如果多留意一下，应该能早点看到这些标识，咋就都没发现呢？ 总还是太疏忽了！ 高速开车时可不能掉以轻心，尤其是晚上开车，一不小心就可能引发危险。 要不是在修路，路上又没有障碍物或突然变道的情况，正常开车是不会发生碰撞的。 晚上视线不好，可能看不到警示标识，这可真影响识别呀。 司机可能会感到疲倦、心不在焉，注意力不集中。 智能辅助驾驶系统在复杂路况中识别能力有限，没法及时和准确地发出预警。 高速驾驶的时候得特别集中精神，才能应对各种可能出现的风险。
