发现没,开80-100万豪车的人,存款基本都在500-600万,甚至有的达到800-1000万。反观那些开5-8万车的男人,存款往往最多也就2-3万元,甚至还欠着花呗、网贷和信用卡的钱。可以说,贫富的差距,往往就看你是创业还是打工。 说实话,开80万以上豪车的人,多半都是个体户老板、包工头、公司的大头,甚至大型企业的高管等等,存款少的也有500万,多的可超过1000万。他们不仅在外面混得风生水起,回老家也是个大面儿,更关键的是,生活上有了很多选择,既有保障又过得滋润、舒适、开心。 买豪车不一定能证明你的实力,但如果你能买得起,那确实说明你有一定的能力。豪车毕竟是奢侈品,不建议收入不高的人去碰。但说到底,赚钱才是关键,有经济实力的情况下,你可以选择不买,但至少要有能力去买得起。 并不是每个人都能当老板,但其实有不少人通过努力和自我觉醒,能让自己从底层工作中走出来,实现身份的转变。老实说,每个人都应该有进取心,追求更高的收入和更强的经济能力。在这个时代,创业机会还是不少的,只要你敢于一搏,说不定就能成功。其实,关键在于要勇于拼搏,而不是畏惧尝试。 你看看那些在工地上风吹日晒的工人,还有凌晨三点起床送外卖的小哥,以及那在写字楼里加班到头发都少得可怜的小白领,他们为了生活拼尽全力,有几个人能开得起那八十万的车呢?可他们哪一个不是在用命换钱?到头来,月底一算账,扣掉房租、水电费、老人医药费用和孩子的学费,连买条金项链给媳妇都得攒半年。这就是打工人的命啊,越是努力,老板的豪车换得越快;越是老实,银行的贷款利息也涨得越狠。 你觉得月薪过万就能飞黄腾达了?我给你算一算:就算你三十年一毛不拔不吃不喝,也买不了北上广的一套三室一厅。更别提老板今天跟你说上市分红,明天就可能找个年轻的小伙子来取代你的位子。那些在CBD里穿西装打领带的,哪个不是背着几十年的房贷勉强维持那副笑脸?他们嘴里说的体面,其实不过是把穷日子包上了层金箔罢了。 别跟我扯没本钱就不能创业,现在连卖个煎饼都能开成连锁店,拍个短视频年入百万都不稀奇,连收废品都能搞成再生资源公司。那些说市场饱和的人,真是没搞明白需求总是会变的道理。昨天有人还嘲笑直播带货是歪门邪道,今天李佳琦们早就把钞票堆成了大山。 人脉可不是等你发达了再去拉关系的,而是你在摆地摊的时候就要跟隔壁摊主打好招呼,做业务时得认识那些货运司机。我认识一个修车师傅,给婚车队保养,现在自己开婚庆公司了。这年头机会就像公交车一样,不抢着上去坐,你就只能在后面吃灰。 你总是说等我攒够钱再创业,可那通货膨胀比你工资涨得快十倍;你老担心万一失败怎么办,却没想过守着那份死工资其实是在慢慢自杀。那些在城中村卖麻辣烫的夫妻,或者在夜市摆摊卖玩具的年轻人,哪一个不是把脸皮放到兜里拼出来的? 现实真是扎心,来看看几个吧: 1. 学校教的知识和社会需要的技能,往往是两回事,刚毕业的你常常要重新适应。 2. 很多人一天到晚加班,却发现生活水平并没有跟上,还是捉襟见肘。 3. 好不容易存下的钱,可能面临被通货膨胀侵蚀的尴尬,存款不如投资来得实际。 4. 朋友圈里,看似风光无限,实际上不少人都在为养活自己而拼命。 5. 有些人努力工作,却身边还是一群白眼,让你明白,有时与其拼搏,不如结交对的人。 干久了的打工人,反倒越是谨小慎微。 存的钱越多,遇到的机会就越少。 岁数大了,翻身的机会就越难了。 现在觉得外卖一个月五千块钱挺不错,等到五年后,膝盖受不了,平台的规则又变了,到时候想哭都没地方哭。 想要轻松开上80万的豪车,身价达到500万,真没那么简单,想要摆脱农门,换个生活,那就得把打工当作过渡,把创业当作人生的使命。其实,普通人要改变命运,最靠谱的就是创业。也许现在你不太信,等到老了,六十多岁时,你会明白,人生就该拼一把,试一试,不然到头来只能觉得后悔。
发现没,开80-100万豪车的人,存款基本都在500-600万,甚至有的达到80
杨涛来说事
2025-04-14 14:41:26
0
阅读:1292
崩崩叨
扯淡!身价千万开二十多万老车的人比比皆是,兜里没几个钢蹦打肿脸充胖子贷款买大几十万豪车的人也不少,这就看你把汽车这个东西定义为什么属性,是装逼利器还是交通工具?
用户10xxx39
你说的刚相反!
我有个朋友
我存了一个亿还是骑雅迪😎
獨行者
买二手豪车大部分都是骗保工具,小部分装逼充门面,开路上路见到破烂豪车远离。
老虎
没有影响装逼就行,开一百万的都破产了,开十万以下的每天活得轻松快乐。
用户78xxx07
拿3000块了瞎操心
真心等爱
能全款买车的人才能算是有钱人,分期付款的啥也不是
阿甘
我帝豪手动档,影响我吹牛B了吗?
David Zhang
大部分创业的结果是穷三代
大梦先生
009高配版陪伴我2年多了,我骄傲了吗
爱来无忧
我有八手的BBA,我也没存款……