这张照片拍的是三名女大学生出事的地方。 事故发生在德上高速公路的池祁段，这时一辆小米SU7标准版的车子在NOA智能辅助驾驶模式下，以116km/h的速度行驶。 因为施工维修，事发那段路的车道被障碍物封住了，车辆不得不驶入反向车道。 一旦发现障碍物，车上的智能系统立马发出警报，并开始减速。可就在这关键时刻，驾驶员选择接管了车辆，尽管系统已经在减速，他还是在紧急情况下采取了行动。 最终，车辆还是撞上了隔离带的水泥桩，事故 tragically 导致三名女大学生遇难。 要是没有修路，要是没在深夜，她们是不是就不会撞上去了呢？ 这种情况下，白天开快点都可能危险，更何况是在夜里自动驾驶。 通常啊，这种情况，施工队都会提前几公里就设好提醒，比如会放些锥形桶、提示牌或者是路障这种标识物。 在开车的时候，其实如果稍微留心的话，是能提前看到的，那咋她们一个个都没发现呢？ 真是有点马虎啊！ 高速行车可不能掉以轻心，特别是晚上开车，更要注意，一不小心就可能出大事。 要不是在施工路段，路上没有障碍物和突如其来的变道，正常开车是不会出事故的。 晚上视线不好，没注意到警示标识，可能会影响辨认。 驾驶员或许有点累，心思不是特别在状态，容易走神。 智能辅助驾驶系统在复杂的路况下，识别能力有点打折扣，没能及时和准确地发出警报。 高速行驶得专心致志，才能应对各种可能的风险。
