三十年河东三十年河西！欧盟最近在电动车关税谈判中让步，不对中国征收高关税，但要求最低进口价。比亚迪秦Plus国内卖12万，到了欧洲直接翻倍到28万，这操作像极了当年桑塔纳进中国的高价策略。欧洲人这次学精了，想用价格门槛给自家车企留转型时间，可咱国产车早就不是当年的“沙发装轮子”了！ 看着欧盟从加税到妥协，背后是中欧产业链深度绑定。德国车企净利润下滑，转头就跟华为合作智能座舱，匈牙利外长更是直言没有中国供应链欧洲绿色转型玩不转。这哪是单纯的贸易战？分明是全球产业链大洗牌！美国加税反而逼着中欧抱团，真是搬石头砸自己脚。 当年桑塔纳卖天价给国产车留活路，如今轮到咱们用技术换市场。欧洲设门槛想保护自家产业，可中国电动车早就杀进高端赛道。这波操作你怎么看？支持国产车用实力征服欧洲市场吗？评论区聊聊！
