1959年中央确定在华东地区建立两个拖拉机制造厂，经过山东省农业机械厅的努力争取

1959年中央确定在华东地区建立两个拖拉机制造厂，经过山东省农业机械厅的努力争取，12月农业机械部批准兴建山东拖拉机厂，厂址选在兖州城北辛北庄。 1959年，中央一声令下，华东地区要建两个拖拉机厂，这消息传到山东，农机厅的同志们炸开了锅。当时山东的农业还靠牛马拉犁，拖拉机可是稀罕货。机会摆在眼前，谁不想抢到手？农机厅拼了命地争取，一次次跑北京，终于在12月等来了好消息——厂子批了，就落户兖州城北辛北庄。 可这厂子是怎么争取来的？背后又有啥不为人知的故事？今天咱就来聊聊这段历史，看看山东拖拉机厂咋从零起步的。 1959年的中国，正处在社会主义建设的高潮期，农业机械化成了国家发展的重头戏。那时候，农村里大多还是老一套，农民靠人力畜力种地，效率低得让人着急。拖拉机这种“铁牛”对提高产量来说是宝贝，可全国的拖拉机数量少得可怜，远远满足不了需求。中央看准了这一点，决定在华东地区建两个大型拖拉机制造厂，专门生产农业机械，助推农村发展。这消息一出，各省都眼红，山东也不例外。 山东省农机厅听到这个决定，立马行动起来。当时山东的农机工业底子薄得要命，全省能用的机械少得可怜，农民种地还是老办法，机械化听起来像天方夜谭。可越是这样，越得抓住机会。农机厅的领导们心里清楚，建个拖拉机厂对山东农业来说是翻天覆地的变化。于是，他们开始忙活开了，一方面摸清全省的家底，一方面准备材料往北京跑。 为了争取这个厂子，农机厅的干部们没少下功夫。他们跑遍了全省各地，调研农机站和合作社，看看山东的实际情况咋样。光调研还不够，还得把山东的优势整理出来，比如地理位置好，靠近铁路和港口，劳动力多，农业基础也不差。这些材料写得清清楚楚，就是为了让中央看到，山东建厂是靠谱的选择。调研完，他们还得北上汇报，一趟趟跑北京，把山东的情况讲得明明白白。其他省份也在争，竞争激烈得很，但山东这边硬是靠着扎实的准备和不懈的努力打动了上面。 到了1959年12月，农业机械部终于拍板，同意在山东建厂。这消息传回来，农机厅上下都松了口气，觉得这几个月的辛苦没白费。厂子批下来了，接下来就是选址。省委特别重视，派人到处考察，最后看中了兖州城北的辛北庄。这地方有啥好？地盘大，人少，交通方便，水源也不缺，建厂条件齐活了。领导们觉得这儿合适，就定了下来。 1960年5月，山东拖拉机厂正式开工。刚开始那几年，条件苦得不行。设备少得可怜，工人们只能靠双手干活，厂房是一点点抠出来的。夏天热得要命，冬天冷得刺骨，但没人撂挑子。几年下来，厂子慢慢有了模样。到1965年，厂里已经有近千名工人，几百台设备，初具规模了。1967年，第一台拖拉机下线，这可是个大日子，意味着山东的农机工业终于迈出了关键一步。到了1970年，职工人数涨到4300多人，设备超过1000台，厂子成了省里的龙头。 建厂之后，发展势头越来越猛。国家对农业机械化的支持力度加大，厂里的订单多得接不过来。生产的泰山和凯马系列拖拉机特别受欢迎，结实耐用，动力足，农民用着顺手。不少人攒钱买一台，觉得有了拖拉机，干活轻松多了。厂子规模大了，市场也开始往外看。1970年代，第一批拖拉机出口到俄罗斯，适应了那边的冷天气，口碑不错。后来又卖到美国，价格实惠，性能稳定，国外客户也挺认可。 技术上，厂里没停下脚步。设备更新了，产品也升级了，泰山、凯马系列越做越好，还推出了飞动系列柴油发动机，成了拳头产品。2006年，厂子改制成山拖农机装备公司，走上了现代化的路子。现在，年产拖拉机2.5万台，发动机3万台，产品卖到全球，职工2000多人，算得上行业里的佼佼者。 回过头看，当初农机厅的努力真没白费。从1959年的决定，到后来的建设和发展，山东拖拉机厂一步步走过来，靠的是实打实的付出。那些跑调研的干部、建厂的工人，个个都出了大力。这厂子不光是山东农机工业的支柱，也是那一代人奋斗的见证。如今，生产线上的拖拉机还在源源不断地生产，往更远的地方开去。 从1959年的争取，到今天的山拖农机装备公司，山东拖拉机厂的路走得不容易。这段历史，讲的是厂子，更是一群人的坚持。你咋看这段往事？有没有啥感想想聊聊？欢迎在评论区说说你的想法，一起聊聊那段拼出来的岁月。