家人们，一觉醒来又见证历史了， 欧盟又出新政策了！ 4月10日，欧盟委员会宣布将与中国合作，共同研究为其电动汽车设定最低价格。这意味着原定于2024年10月实施的最高35%惩罚性关税可能会有所调整。 德国车企在第一时间就发现了一个令人沮丧的问题，那就是自家电动车上的“电动心脏”比中国的贵40%。这注定了在即将到来的价格战中，德国车企将处于极大的不利地位。 如今，宁德时代的电池厂已经在西班牙落地，比亚迪在匈牙利的电动汽车工厂也将在今年年底投产。没办法欧洲人只能咬牙认怂:技术命脉都攥在别人手里，哪敢真撕破脸? 欧盟与中国达成的协议要求东方大国的汽车在欧洲的售价不得低于3.5万至4万欧元。这一规定实际上是对高端车而言更有利的，将进一步推动东方大国高端车品牌在欧洲市场的布局。 与此部分欧洲市场也已开始引入东方大国的电动车，比如巴黎市政厅近几日采购了蔚来电动车。据悉，蔚来在欧洲市场的份额已经达到了70%。 如今，在欧洲车标的“心脏”里，装着东方大国的“心脏”的越来越多，“本土车企”又有谁能说得清、道得明呢？ [免责申明]文章的时间、过程、图片全部来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导，请观众不要对号入座，并上升到人身攻击等方面，观众理性看待本事件，切勿留下主观臆断的恶意评论，互联网不是法外之地。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除。
