从店内来看，现款第五代RAV4荣放终端优惠高，最低起售价仅12.48万元，性价比极高。考虑第六代车型的话，除非起步价格低于12万，否则不予考虑。 2. 第六代RAV4虽将搭载丰田Safety Sense 3.0系统，但功能丰富度和智能化程度（如自动泊车、高速领航等）可能落后于新势力品牌（如特斯拉、小鹏等），对追求科技感的用户吸引力有限，所以年轻人直接就被截流了。 3. 第六代RAV4插电混动（PHEV）版本因丰田新一代混动发动机的研发进度，可能推迟至2026年发布，导致消费者需在混动与燃油版之间妥协，或面临两代同堂销售的复杂选择。 4. 设计上，第六代RAV4采用更方正的“机甲风”设计，与现款的圆润风格差异较大。部分家庭用户可能认为其过于激进，不符合城市SUV的实用定位。 5. 与本田CR-V、大众途观L等合资竞品对比，在配置分布和价格策略上更均衡，而自主品牌新能源车型（如比亚迪宋PLUS、理想L6）在智能化、空间和动力方面形成强力竞争，直接削弱RAV4的吸引力。 最大的原因是：别克作为美系品牌代表，现在还受到美国关税影响，很有可能影响消费者的购买情绪。 所以，属于你买我推荐，我买我不买车型。
