曾几何时,日系车教自主品牌造发动机,现在轮到中国品牌给日本补“电动课”
2005年BYD JAPAN 株式会社成立,经过近二十年的持续布局,比亚迪在日本市场成功打破传统认知,逐步升级为被主流市场认可的“中国制造”品牌
目前日本在售的ATTO3、海豚、海豹、海狮07四款车型,覆盖日常通勤、全家出游等场景。而且按照计划,比亚迪将在今年年内推出插混车型及电动卡车,并将门店扩展至100家。
不过还是希望能早点在日本开售仰望系列,让外国友人们感受一下中国震撼
比亚迪日本电动出行阵容上新
曾几何时,日系车教自主品牌造发动机,现在轮到中国品牌给日本补“电动课”
2005年BYD JAPAN 株式会社成立,经过近二十年的持续布局,比亚迪在日本市场成功打破传统认知,逐步升级为被主流市场认可的“中国制造”品牌
目前日本在售的ATTO3、海豚、海豹、海狮07四款车型,覆盖日常通勤、全家出游等场景。而且按照计划,比亚迪将在今年年内推出插混车型及电动卡车,并将门店扩展至100家。
不过还是希望能早点在日本开售仰望系列,让外国友人们感受一下中国震撼
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