电动汽车电池新国标明年7月施行 新国标在2020年版基础上提高了技术要求:
热扩散测试:从“着火、爆炸前5分钟报警”改为“不起火、不爆炸,仍需报警,烟气不对乘员造成伤害”。
新增底部撞击测试:要求电池在撞击后无泄漏、无破裂、不起火、不爆炸,且满足绝缘电阻要求。
新增快充循环后安全测试:300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸。 智驾数码团
电动汽车电池新国标明年7月施行 新国标在2020年版基础上提高了技术要求:
热扩散测试:从“着火、爆炸前5分钟报警”改为“不起火、不爆炸,仍需报警,烟气不对乘员造成伤害”。
新增底部撞击测试:要求电池在撞击后无泄漏、无破裂、不起火、不爆炸,且满足绝缘电阻要求。
新增快充循环后安全测试:300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸。 智驾数码团
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