听话听音……长安汽车的弦外之音就是,在长安与东风汽车的重组中,东风才是主导地位。 所谓重要参与者,就是非主导者。 就像重要的中心城市和中心城市一样。 如果是这个区域唯一的中心城市,就直接写中心城市。 如果还有其他,就说是重要的中心城市。 比如中部地区,武汉是中心城市,没有重要的字眼。 郑州和太原,相对来说要低一等,就是重要的中心城市。 所以,百分百肯定,长安的母公司,将会在武汉。 其他保持不变。
重磅消息!东风长安重组大戏反转了?原以为东风主导,没想到朱华荣在业绩会上直接摊牌
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用户44xxx09
小编的理解和解释没毛病央企是分行政级别的,东风是一级央企,长安是二级央企,行政级别是一道不可逾越的鸿沟。就好比方,部队里面的团长绝无可能有权力去指挥师长,工厂的车间主任不可能去命令总厂的厂长。
用户44xxx09 回复 04-18 17:31
南团是南团,长安汽车说到底他的行政级别还是央企二级公司,还是属于正厅级这一点无法改变,如果南团有四五个二级公司,那不可能四五个二级公司都往副部级上靠吧?道理就是这个道理,南团是一级央企和同样的一级央企的北团合并没毛病,南团下属子公司长安汽车被一级央企东风集团兼并也没毛病,而且东风集团的资产总值是长安汽车的三倍,也算得上是大鱼吃小鱼,长安现在经营得好不代表永远都经营得好,东风现在销量低迷不代表永远不行。毕竟东风集团的整体规模是长安无法企及的。
用户10xxx09 回复 用户44xxx09 04-18 19:08
南团是南团,长安汽车是长安汽车。现在有两种合作的方式,一种是南团的子集团长安汽车和东风汽车合并,这种才是厅级单位和副部级单位关系。但是南团是副部级单位,哪怕他把军工资产都卖给北团,只留下一个长安汽车,他还是副部级单位。只剩长安汽车的南团还是副部级单位,他和东风的合并就是两个副部级企业合并。
铁马冰河
母公司合并,两家各干各的。但产品可能会规划一下,避免自己竞争
用户10xxx09 回复 04-17 18:20
可能会精简平台,类似雪铁龙和标致车型都是共平台。
海棠飘香(autocontrol)
还是不合并好
用户10xxx35
一看,就是武吹
用户13xxx12
没关系。重庆有赛力斯,还是本土的企业最靠谱,好在足够争气😄