这个发布会还是保守了，二代哈弗枭龙MAX的四驱是不是一般意义上的四驱，这是二代Hi4四驱，比一代省油动力也强。
几个技术特点，一是后桥驱动电机+可断开式结构，在车速大于63km/h时断开，所以大部分时间车辆是前驱特征的，效率最高。
然后是算法，这个很难通过发布会说的来解释清楚。我个人的理解是在一代拥有足够多的样本后，什么工况用什么模式综合下来油耗能耗最低会有一套模型，来匹配二代车主踩油门、刹车以及车身姿态数据等，匹配更高效率的发动机（41.5%）和传动机构，把这部分能耗再省出来。
1.5L双电机四驱，再结合这个售价来看，只能说长城这几年确实在技术攻坚下取得了很好的成果，也通过销量极大降低了四驱技术的门槛。
二代哈弗枭龙MAX上市11.68万起同价位买车必选四驱四驱会成为新能源时代标配吗二代哈弗枭龙MAX
![问界M8，看起来哪哪都好，就是这个前大灯和仪表的大黑边……有点怪怪的[捂脸哭]20](http://image.uczzd.cn/9294404728638143157.jpg?id=0)
年轮
都快垮了