小米SU7的订单狂潮彻底失控了。 官方数据显示，目前累计锁单量已突破30万台，但交付量仅完成一半。 按照当前月产2万台的极限产能计算，新车主提车至少要等十个月起步。 更魔幻的是，连产能都开始“摆烂”了——工厂双班倒连轴转，二期基地还在挖地基，供应链被逼出“超频模式”。 可订单量依然像坐火箭：上周新增锁单破1.1万，月均新增超2万台，连超长交付周期都挡不住消费者的热情。 这场面像极了春运抢票：有人在等SU7 Ultra爆款加塞，有人在赌YU7新车救场，还有人在持币观望价格战。 雷军嘴上说着“全力提升产能”，财报却暴露真相：每卖一台车倒贴4.5万，卖得越多亏得越狠。 用户评分9.05的爆款车，硬生生被逼成理财产品——现在订车得等明年春节，这期间新款上市、技术迭代、价格跳水随时可能发生。 建议刚需买家上懂车帝搜政府补贴，能省五千不赚一万，毕竟买车不是追星，早买早享受才是真理。
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老谢有个宝
又来吹牛逼了
月光下的回忆
抖音@小庆粮油，干货，2025年4月14号，视频：网上说订不到小米速7的，二手这么多。
adsrct 回复 04-18 19:55
而且全是新车[滑稽笑]
丁锡兴
雷军你买一台小米汽车亏4点5万，你是为人民服务真牛。