1993年7月下旬，美国大使馆紧急照会中国外交部，他们强烈要求中国货轮“银河号”返回出发的港口——大连。要求返航的理由很是吓人，他们认为该货轮装载了能制造大规模杀伤性武器的原材料——硫二甘醇和亚硫酰氯，这两种危险的化工原料如果运抵伊朗，很可能会影响驻中东的美军安危。 在这里科普一下，硫二甘醇和亚硫酰氯，是两种剧毒的化学液体，前者主要用以制造防腐剂和杀虫剂，后者大多用于农药和医药制造。 但是，它们可以通过化学反应合成芥子气。芥子气因其强大的毒性和广泛的使用被称为“毒剂之王”，在一战中被广泛使用，造成大规模伤亡，至今仍被视为重要的化学战剂。1993年《禁止化学武器公约》明确禁止其用于军事目的，我国也是该公约的签署国之一。 公约规定，对这两种化学品的转让应受控制。而我国早在1990年就对这两种化学液体的运输和买卖，制定了严格的限制措施。 另外，“银河号”是中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属的全集装箱货轮。1993年7月7日，该船按计划在天津新港上货后启航，途经上海—香港—新加坡—雅加达，最后共载782个集装箱，包括从其它国家发运的全部货物，驶向中东，预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。 因此，此时，“银河号”已经出发了16天，而且，美国的要求“银河号”返回出发的港口——大连，就是基本的事实错误，因为“银河号”是从天津新港出发的。 我国经过调查，很快便义正言辞地通知美国——银河号的出发港口并不是大连，而是天津新港。该货轮上的集装箱虽然众多，可是里面却没有一样违禁物品，更别说《禁止化学武器公约》里明令禁止扩散的化工原料了。 可是，在随后的一份照会中，美国大使馆的官员竟悍然要求中国政府命令银河号停航；或由美国人登船检查货物；再或者索性停留在某个地点，听候美国发落。 对于这样的无理要求，我方自然是一口拒绝。此时，那艘远离祖国的银河巨轮正孤独地行驶在阿曼湾中，它距离靠泊港——迪拜只有一天的航程…… 从8月1日开始，“银河号”船员便发现一艘美国军舰紧紧跟在后面，开始他们还以为军舰是和他们一起航行，但是54岁的船长张如德，凭着多年当船长的经验和航海经历，隐隐觉得情况不正常。 8月3日上午8时，“银河号”到达阿曼湾后，张如德正在聚精会神地驾驶着巨轮，天空中突然出现了一个黑影，竟是一架美国军用的黑鹰直升飞机。直升机在银河号上空低飞盘旋，高度离桅顶只有十来米。 直升飞机座舱门大开，一位美国军人探出身子用摄像机对着银河号一个劲拍摄，直升驾驶员还通过高频电话，不厌其烦地向张如德查询银河号的船名、货运情况，以及本航次抵达的目的港。等张如德将这些情况都一一回答清楚后。直升机的螺旋桨一斜，便直向科威特美空军基地的方向飞去了。 中午12时30分，美军一艘舷号为61的大吨位巡洋舰从银河号右舷耀武扬威地驶过，然后掉转船头，在距银河号4海里外紧随不舍。13时，又有两架美式大黄蜂战斗机在银河号上方轮换盘旋。 下午5时，美军61号舰的舰长通过高音喇叭，用英语告知张如德，他们怀疑银河号上，载有可以制作大规模杀伤性武器的化学违禁品，他们要求银河号停船，并接受美国方面的检查。 银河号上的船员听罢，不由得群情激奋——根据国际海洋公约规定，一国之商船在公海上正常航行，这艘船就是该国漂浮的领土，谁要强行登船就等同于侵略。 张如德对美国方面登船检查违禁品的要求，立刻予以严词拒绝。可接下来的几个小时内，美国的3艘军舰轮番在银河号的前后左右往来行驶。美军机也不断在周围低空盘旋，机翼带起的阵阵狂风携裹着美舰掀起的恶浪，似乎要把整个银河号一口吞没。 19时30分，在美国霸权主义的粗暴干预下，按公司指示，银河号抛锚待命…… 美国动用飞机、军舰对银河号实施骚扰、阻拦，又向海湾国家散布危言耸听的所谓“情报”——银河号绝对是不安全的，船上装着极其危险的化学品。西方媒体也对美国的“发现”大加渲染，一时间，银河号载有敏感化学品，继而又说满载着化学武器，甚至说银河号载有核武器的谣言满天飞。海湾有关国家在美国强权的威逼下，只得决定所有港口都拒绝向银河号开放。 张如德沉着镇定，借着等待总公司行动指令的空档，把船上的28名船员召集起来，召开了“临战”会议。张如德说道：“我舰虽然远离祖国，停靠在阿曼湾上，但我相信，祖国和人民，不会不管我们，只要我们同心协力，就没有克服不了的困难！” @书慰我心 资料：“银河号”、《逃出毒蝎之海》、《尽显繁荣（1990-1999）》
