奇瑞发布的48%热效率发动机什么概念呢？ 前面算的1L油发4度电确实惊人，但要注意这是在实验室工况下的理论值。现实中堵车、空调、爬坡都会影响实际发电效率，不过即使打个八折也挺能打。 50L油箱能跑出1500km确实诱人，但增程车背着发动机+电池组，车重比纯电多200公斤，实际能耗可能比宣传的高。关键看后期维护成本能不能摊薄油费优势。 纯电补能焦虑还是硬伤，尤其节假日高速排队充电的场景。不过现在800V快充普及后，100度电池从30%充到80%只要15分钟，体验已经好很多。 热效率突破50%确实是革命性的，但氢能源和核能应用还面临基础设施和安全法规的门槛。或许十年后回头看，现在正是油电交替的关键节点。
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![奇瑞两款旗舰SUV曝光感觉都差不多[doge]](http://image.uczzd.cn/280854972949065634.jpg?id=0)
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赵青
吹吗？全球搞不定的，他们一夜之间全搞定？
用户10xxx01
奇瑞虚假宣传老惯犯！瑞琪跑纽北，圈速8分54秒，号称原厂车最快圈速。后来被查出改装车，成绩被取消，丢人丢到国外。星途凌云S刷赛道，宣传最快达6秒。被发现是PS的。还是凌云S,100公里每小时的麋鹿成绩,放在超跑在内的榜单上，耀眼无比，后来被质疑，被迫承认用的是国标，国标也没严格执行！风云A8 2000公里续航挑战。实际不到1900，对外宣传是国道高速跑出2000公里，对在高速上为省油只开七八十公里每小时，只字不提！奇瑞宣传自家车身电钻钻不透，电钻不敢用钻石，用拧螺丝的十字批头！2017年环塔拉力赛，量产组只有两台瑞虎7参赛，只要跑到终点就是冠军，结果一台半路熄火，一台跑到终点，成绩是61名，总共跑到终点是65台车。水军就疯狂吹嘘瑞虎7敢用量产车跑环塔拉力赛，而且得了冠军。2018年环塔拉力赛，量产组只有瑞虎8跟郑州日产皮卡，郑州日产得了冠军，瑞虎8第二，也就是最后一名，奇瑞水军又造假宣传，吹嘘瑞虎8是环塔拉力赛量产组冠军。2023年环塔拉力赛，量产组只有奇瑞郑州日产上汽大通三只队伍，结果上汽大通是冠军，奇瑞第二，奇瑞又是虚假宣传，吹嘘瑞虎8得了冠军。奇瑞这个企业就像岳不群伪君子！