智能辅助驾驶的下一站，不在高速，而在城市。 地平线刚刚发布的HSD城区辅助驾驶系统，是国内第一个真正意义上“软硬一体全栈自研”的城市辅助智驾方案。背后搭载的征程6P芯片，是目前国产智驾辅助计算平台的最强代表。 更值得注意的是，这不是PPT产品。 ✔️ 奇瑞将基于HSD打造“猎鹰方案”，首发车型2025年9月量产 ✔️ 大众也已入局，预计2026年开启量产 这意味着：城市智能辅助驾驶的规模化落地，时间表已经写好。 从技术架构上看，HSD不仅在感知、决策、控制上全面自研，还引入了生成式端到端框架，形成“类人驾驶行为”的能力，这是一种全新的辅助智驾范式，更加贴合复杂多变的城区路况。 而模块化、跨平台部署的设计，也决定了它具备快速复制和商业化的潜力。 🔍 我更看重的，是这套方案带来的两个“行业转折”： 城市辅助智驾进入“能落地、能复制”的新阶段，不再局限于头部品牌 智能辅助驾驶正在从技术突破期，转向价值兑现期 2025年，很可能是城区辅助智驾的“iPhone时刻”。 地平线与奇瑞达成HSD全球首发量产合作 地平线HSD将于第三季度量产上车
