对于贵州省的贵阳市来说，北京路无疑是最重要的主干道之一，这条主干道的总长度大约为4.5公里，双向八车道，是现在贵阳市“一环”最核心的路段，连接了贵阳市的观山湖区和老城区之间。如今的贵阳市北京路，还拥有了现代化综合性的立体化交通体系。这里可以乘坐快速公交、出租车、地铁等交通工具，其中，贵阳地铁北京路站，是贵阳地铁中非常重要的枢纽车站。 现在贵阳北京路的建设，最早可以追溯到五十年代。公元1954年，北京路开始动工建设，于公元1957年建成通车。最开始，这条道路的名字是“外环北路”，最终在公元1960年，更名为北京路。 之所以要更名为北京路，原因是这样的。根据《贵阳市志》的记载，当年，因为贵州省矿务局等中央单位和部门聚集在此，而且有来自北京的专家和干部来到这里，于是就以首都北京来命名，以感谢北京来的专家对贵阳发展建设的贡献。 北京路建设成功后，是当时贵阳市最现代化的高标准城市主干道，道路的设计宽阔大气，非常的上档次，道路的两旁还种植了从法国引进的梧桐。后来，贵州省图书馆、博物馆、贵州饭店等建筑，都在北京路两侧落户，形成了当年贵阳地区的“高端生活样板区”。 后来，因为贵阳市市区的迅速发展，导致北京路的车流量越来越大，贵阳市又分三次对北京路进行了大规模的改造工程。最近的一次改造是在2010年，随着连接观山湖区和未来方舟东西方向的延长线建成，北京路也就成为了横贯贵阳城区东西方向的“城市脊椎”。 最后总结一下，对于贵阳市来说，北京路到今天，依然是十分重要的城市主干道。这里从五十年代的贵阳“城北新城”，发展成现在贵阳市的“城市脊椎”。这里的鲤鱼街、地矿局家属区等老社区，成为了这一时期贵阳历史最珍贵的时代记忆。
