胡峥楠在吉利时没能造出小米SU7这种水平的车，原因为何？ 我想答案其实早就

用车会 2025-04-19 20:04:31

胡峥楠在吉利时没能造出小米SU7这种水平的车，原因为何？ 我想答案其实早就告诉我们了。千里马常有，而伯乐不常有。平台很重要，你不在其中可能无法理解开发产品中直接向掌舵者报告的含金量，这会意味着好的产品会有更短的决策周期。很关键的是，这个决策者还是一个愿意听你意见的人，还是一个愿意为你花钱的人，还是一个全心全意信任你的人。员工能取得较高的成就，一离不开自己的业务能力，二离不开优秀的老板。胡峥楠个人能力没的说。胡峥楠参与了大大小小近百款车型设计，包括江铃驭胜、比亚迪F3、丰田薇华、长安悦翔，哈弗H8/H9，其中两款都进入百万销量俱乐部。04 年龙创帮助比亚迪完成F3开发的逆向工程，比亚迪F3在2005年上市。另一款百万台级别的神车则是长城哈弗H6。雷军作为老板，绝对信任，充分授权，不外行指导内行。雷军多次公开提及他在SU7研发中的关键作用，称其是小米汽车“技术攻坚的核心人物”。

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