应该说，召回是车企对产品缺陷的补救，更是对品牌价值的试炼。奔驰方面主动召回相关车型，值得肯定。
至于召回规模以及频次问题，或许对奔驰而言，如果后续能够将质量管控从“事后补救”转向“事前防控”，在国产化进程中坚守工艺标准，在电动化转型中平衡速度与可靠性，能够更好的赢得消费者的信任。
毕竟，消费者为“三叉星徽”支付的不仅是产品价格，更是对“零妥协”品质的信仰——这份信仰，如果因为频繁的召回而受到影响，确实有些让人惋惜。
最后，本文事实依据综合国家市场监督管理总局公告，仅供参考，具体以官方信息为准。
凌清车宇世界[超话]
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