美国《华尔街日报》4月18日报道：如果中国暂停购买波音(Boeing)飞机的做法持续下去，效果可能会适得其反，令本土飞机制造商中国商飞(Comac)在获得全球竞争力之前受到不利影响。
在美中关系迅速恶化、高额关税可能导致大部分双边贸易消失的情况下，航空业这个规模数以十亿美元计的领域受到的波及，可能给两国经济带来严重问题。
飞机制造商将中国视为未来最大的商业航空市场。多年来，波音一直是美国对华最大的工业出口商。美国国际贸易管理局(InternationalTradeAdministration)的数据显示，去年美国向中国出口了近120亿美元的飞机、航天器和零部件，而从中国的进口几乎为零。
为了给中国的航空公司提供替代供应商，中国政府已向总部位于上海的飞机制造商中国商飞投资数百亿美元，以生产与波音和欧洲空中客车(Airbus)的商用飞机对标的国产飞机。
知情人士本周向《华尔街日报》(TheWallStreetJournal)透露，中国已告知国内航空公司暂停订购新的波音飞机，并在接收飞机订单前先拿到批准。不过，中国商飞生产飞机的速度并不快，这意味着该公司无法迅速填补订单，如果说美中争端能让谁受益，那很可能是空中客车。
此外，通过将飞机纳入与美国的贸易战，北京方面无意中暴露了一个弱点，突显了美国对中国商飞的影响力。该公司的主要商用飞机机型C919之所以适航，是因为它采用了包括美国GE航空航天(GEAerospace)、霍尼韦尔(HoneywellInternational)和RTX在内的美国公司的关键技术。
在阻止美国公司向中国商飞供货方面，美国总统特朗普有相当大的权力。《华尔街日报》曾在2020年报道称，他的第一届政府就考虑过这样做。华盛顿一再以美国国家安全考虑为由，禁止向中国供应其他技术，如先进制程的半导体。就在本周，英伟达(Nvidia)披露了特朗普政府对该公司向中国出口芯片的新限制。
中国将窄体C919定位为波音737MAX和空客A320neo的替代机型。但现实情况是，西方飞机已售出数千架，而C919的商业运营数量只有16架左右。这些飞机全部在中国国内运营，例如中国国航(AirChina)表示，截至去年年底，该公司拥有三架C919，在其930架飞机总数中占比不足1%。
自2017年首飞以及近两年前的首次载客飞行以来，中国商飞表示，C919已运送了超过100万名乘客。但即使在中国，C919的航线也很有限，上个月才开始为第10个中国城市提供服务。中国东方航空(ChinaEastern)和中国南方航空(ChinaSouthern)等主要航空公司分别只安排了12条和6条航线。
中国商飞已在国际上推销C919，包括在去年的新加坡航展，但尚未宣布任何外国交付。中国商飞最初计划在其投入使用时获得美国航空管理局(FederalAviationAdministration)的认证，这是业界的黄金标准，但到目前为止，其主要认证都在中国国内。
西方国家仍然在该领域占据主导地位。
问题是，中国商飞未来会发展到什么程度？在中国政府雄厚财力和推动技术进步的坚定决心的支持下，中国工业界已多次涉足西方公司曾认为中国力不能及的行业——从华为(Huawei)的电信设备到DeepSeek的AI，再到比亚迪(BYD)的电动汽车。
密歇根州州长惠特默(GretchenWhitmer)在本月的一次演讲中表示，看到中国汽车制造商如何“强势进军世界各国市场”，这让她对中国商飞感到紧张。“他们即将作为强有力的竞争对手挑战波音和空中客车，”惠特默说。“这应该是个警示。”
波音首席执行官凯利·奥特伯格(KellyOrtberg)本月在一个参议院委员会作证时被问到有关中国商飞的问题，他当时似乎淡化了这个挑战。奥特伯格说：“参议员，中国商飞是一个竞争对手。我们在欧洲还有一个更大的竞争对手，我们在所有市场上都经常与之竞争。”中国商飞打算将C919作为未来飞机的起点，而美国决策者对这家中国集团日益不安。
用户15xxx32
波音一旦失去中国市场，必定加速衰弱。而波音的市场空白，必然为商飞的快速发展起到促进作用。
星屑的记忆 回复 04-24 19:27
空客飞机也不可能完全绕开美国技术。
星屑的记忆 回复 04-24 19:25
罗罗没有为A320系列配套的发动机。 如果美国决心和中国脱钩，那同为西方国家的欧洲，日韩，澳新最后还是会统一立场。
楚天烟雨
中国有技术有市场，这就是商飞更快发展的底气。
用户16xxx99
40%核心部件都是美国进口的 怎么可能没有影响呢[笑着哭]
Y-pc 回复 04-23 18:55
毛个影响，为了适航证给他点钱赚而已
用户16xxx99 回复 Y-pc 04-23 19:03
是的 反正也赚不到钱其实我最不喜欢坐飞机[笑着哭]
一直陪UC
永久禁止波音飞机进入中国，不会错
冒泡的鱼 回复 04-22 13:21
明天空客就涨价
用户16xxx40
早该禁止波音了，美国佬一直在阻止给中国飞机适航证
欧了 回复 04-23 08:17
假设你是波音老板，你会让对手发展壮大吗？
籽宰氚尚
中国有的是市场。拒绝波音，回击霸权！
AI空间
没事，看谁扛得住
用户10xxx99
胡说八道！禁止波音的话，光中国国内市场就让商飞足够生活得有滋有味！！
用户11xxx69 回复 04-22 15:53
[点赞]
欧了 回复 04-23 08:20
那样919没办法制造了。看看里边多少美国欧洲零件。如果百分百国产弄不好又要10年。那时国际市场基本飞不了，外国也不会买，他们也怕美国。
随便瞎逛逛
互相伤害而已，你们发的球，我们不接不是对不起你们？
行者无疆
又是一次倒逼自己实现完全自主的难得机会
航爸
确实，影响太大，销量太大会累坏了商飞的工人
白云飘飘
商飞：我活不活无所谓，我要把波音公司给弄死。
星辰大海
如果波音倒闭，就是代表美国变成二，三流国家的开始。
楚同风
欧美到现在也没颁发适航证，那我们还看他们什么脸色
用户94xxx42
之所以有这样的报道，说明美国急了，怕中国，欧洲把市场份额占领了，以后就没老美什么事了
yxdz2的爹
商飞十年内都不需要全球市场，光现在的订单十年都做不完
Love
发动机飞行系统这主要的心脏都没有国产化，你们担心啥？而且认证也被你们卡住不发证，即使通过试航也因为政治手段不会发证给中国的！中国还是努力做好全国产化吧！否则还随时卡你脖子！
用户10xxx66 回复 04-23 07:40
外行人瞎咧咧。
李橄榄
919一年就生产那几架有啥影响，正好搞国产替代的，等长江发动机。
千万人吾往
那就拭目以待吧。受影响也是正面的影响。
用户18xxx57
合作的技术也是阉割版的技术 不要也罢。
来自星球
可以接收，到岸价结算，波音公司承担125%的关税。[笑着哭]
用户15xxx74
说真，要你它们这么认为，我们也无所谓，现在出行可选择的交通工具多了去了，飞机，我们老百姓可以也愿意等我们自己的飞机。
robin671
华尔街日报唱衰的，一定是被打疼了了[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
左佐
本来就是两败俱伤，有什么好说的。除非美国人先撤销商战
SKY!
只要技术可行，不要怀疑中国的生产能力
实为贵
中美对抗之下，两国的企业都不可能幸免。
小孟孟
商飞大飞机里面的霉国分系统（航电，仪表等）替代工作做了么？没做话，霉国会卡脖子，它会反击的。
老夫
米国人总是以为中国人好骗[笑着哭]
忘记过去
美国佬非要制造贸易壁垒，这能怪我们吗？
向往
中国大飞机必定会占领世界市场，用不了多久！
东方风云
中国商飞主要针对的是中国客户和非飞美国客户！！！
艮卮每日评论
919部件的全球采购会不会遇到很大困难？
用户11xxx13
编者显得多虑了。中国制造的大飞机，不怕制裁断供，929、939型新一代大飞机，会陆续登场，国产化越来越高。新的先进技术超过空客。
鱼毛
中国人有钱。
实事求是的评论
[得瑟]中国高铁网络几乎全覆盖所有二线城市！中国商飞可以慢慢来，因为有全覆盖的高铁网络托底！美国波音输不起
用户10xxx78
写这篇报道的人眼界真的很狭隘，莫不说我们还个有c919就算没有还有欧洲的空客欧洲吧？数千亿的订单你们不要空客也不要？
白鳞铁
打到帝国主义
tsy
商飞迟早会受到打压。
阿琨
商飞说我去不去得了美国不要紧，我要的是波音死[笑着哭]
人在江湖
这种汉奸媒体！以为中国的动作是随便做的？
用户17xxx38
简单来说，一个媒体能想到的，国家会想不到？之前之所以用美国技术，是为了想快速拿到适航证，现在已经这样了，正好可以替换成自己的技术。
70年代剪刀手 回复 04-22 15:05
是的 至于那些所谓的航电设备我就笑了 五代机和六代机上的航电设备比商用客机简单？？[笑着哭]
用户10xxx60
美国让法国同时断供发动机
飘渺
美国任何的侦察机，战斗机，进去中国领空范围，就是侵略。直接击落！
欧了 回复 04-23 08:23
看看海南撞击事件，多数也就这样处理。大家都有蘑菇蛋。
焦作用户27xxxx703
为啥我们大力发展高铁，万一跟西方决裂即便航空受限制我们还有铁路运输
JKC
人刚生下来都是弱小的，但是只要好好养育都会长大变强。
愚公
美国断供，会更加催生国产化
挠挠
华尔街说的[静静吃瓜]
风雨
美国🤣🤣🤣
孟怡轩
时间才是最好的解药，10年后可能看不到波音的飞机了
用户10xxx78
美国的狗腿！中国成立国家就几千年了，美国将300年，没有美国中国不是好好的吗？我们跟全球除美国之外的国家做生意，看看它怎么样！抛售美债严禁美国生产的任何产品进入，给其他国家优惠政策，美债就是一个无底洞，最终你卖它产品收到废纸一张，36万亿美债美国卖了都还不上
用户15xxx06
继续制裁，我们老百姓一般又不坐飞机
冷眼旁观
看看一汽，看看沈阳机床 ，国内有市场，又有国家的投入，结果只能怒其不争！
栈道悠悠
飞机这个也要引入民企，国企搞不了这个商业性质的东西，垄断性质的还行！
bowen008
闹闹就行了。我们是自主95%。，不差你那5%的零部件。
总有刁民想害朕
你以为商飞那些人一个个都是傻子，不知道美国断供关键零部件的危险吗？华为作为一个民企都知道做备份，商飞这么大的公司肯定会有B计划的，我们连六代机都出来了，航发也完全国产化了，还真不怕老美，打击波音是既定目标老美不是一直卡着C919的适航证，这点难道我们还看不出来吗？
二马户
我自己做自己用，还可以出售给合作伙伴和友国。😅😅
用户97xxx06
用人民币买波音飞机
法克油
唱衰
小李
霸权行径现在行不通了，要嚒谈要嚒干
冰山一角
中国🇨🇳商飞必将与波音空客共舞蓝天
好运
都到这地步了，谁怕谁
xizuka
光脚不怕穿鞋的[呲牙笑]
欧了
国内有波音空客的合资公司吧？生产相关飞机部件。
清风不识
这个所谓的弱点中国自己能不知道么？那为什么又敢禁波音飞机？必然是有应对措施啊。
大城小事
典型的给自己壮胆，请问你们什么时候真正给过关键技术
大海捞针
空客行不行
无名于世
C919的发动机好像是美国GE的吧
路人甲路过
《华尔街日报》就是想忽悠中国买波音。
雷大雄
这种水平也可以当记者！完全在炒冷饭，还在中国不能技术进步的春秋大梦中！
随风
如果停止供应C919发动机，有没有其他替代品？
…………
又是一个奴才