线控转向
传统方向盘-转向柱-转向机这样的硬连接,如图
转向柱要前伸,贯穿机舱
能不能实现前置转向机,取决于转向柱能在机舱走多远(前)
这图是CLA的,是个纯电版本,前机舱东西不多,所以转向柱可以顺利前伸,实现前置转向机;
而CLA的混动版本,是条横直发动机的咸鱼,横置发动机和变速器把转向柱的路线截断了,无法前进,就只能用后置转向机
这个问题唯一的解决方案就是线控转向,没有了中间的转向柱
转向机永远被放在最优的位置-前置
所以,什么才是最优位置,线控转向回答你
网图侵删
线控转向
传统方向盘-转向柱-转向机这样的硬连接,如图
转向柱要前伸,贯穿机舱
能不能实现前置转向机,取决于转向柱能在机舱走多远(前)
这图是CLA的,是个纯电版本,前机舱东西不多,所以转向柱可以顺利前伸,实现前置转向机;
而CLA的混动版本,是条横直发动机的咸鱼,横置发动机和变速器把转向柱的路线截断了,无法前进,就只能用后置转向机
这个问题唯一的解决方案就是线控转向,没有了中间的转向柱
转向机永远被放在最优的位置-前置
所以,什么才是最优位置,线控转向回答你
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