打死不做增程？长城骨头够硬，那么大的蛋糕拱手让人了，最没技术的增程2024年卖了

打死不做增程？长城骨头够硬，那么大的蛋糕拱手让人了，最没技术的增程2024年卖了116.7万台，笛子的dmi卖了248.54万台，长城的hi4牛不牛？去年总共卖了不到10万台。 新势力做增程可以理解，毕竟他们没有能力自研发动机和变速箱，大众也要做增程，德国人这么快就妥协了？单档插混长城也不做，隔壁老王凭借dmi四年内成为全球新能源销冠，吉利的emi去年卖了21.5万台，奇瑞的cdm卖了27万台， 就连央企长安的蓝鲸去年销量都达到10万台，技术含量最高的hi4销量垫底，尴尬不？？有人说长城只讲情怀，不懂用户需求; 有人说长城堆配置，四驱功能不切实际; 也有人说长城舍本逐末，技术复杂不可靠，其实大部分人要么被遥遥领先的鸡血营销和义和团式的爱国营销占领了心智，要么一味追求低车价低油耗，忽略了安全、驾乘质感和舒适性，这些才是hi4的核心优势，坚守底线不忽悠消费者，把用户的安全始终放在首位的良心企业弥足珍贵，拉长时间看，那些想看长城笑话的人注定被打脸。